Chauffage au sol, mezzanine et rangements intégrés : le camping-car électrique SkyNomad N90 Max Studio

• SkyNomad est une nouvelle sous-marque de Xiaomi spécialisée dans les véhicules multisegments électriques à autonomie étendue (EREV) destinés aux familles.
• Le studio SkyNomad N90 Max comprend deux lits, une mezzanine électrique et un chauffage au sol.
• Le SkyNomad N90 Max Studio est disponible à partir d'environ 44 600 dollars américains en Chine.

Depuis sa diversification du secteur de l'électronique grand public vers celui des véhicules électriques , Xiaomi poursuit son ascension fulgurante . Ses SUV SU7 et YU7 ont été salués par la critique à l'étranger, tout en se maintenant en tête des ventes en Chine. L'entreprise élargit désormais sa gamme avec les N70 et N90, de grands véhicules électriques à autonomie étendue, parfaits pour les familles, lancés lundi sous sa nouvelle marque SkyNomad.

Xiaomi a dévoilé les premiers détails clés de ses SUV en juillet. Mais cette semaine, la marque nous a surpris en présentant une version inédite : le N90 Max Studio, modèle haut de gamme. J’avoue que je n’y avais pas prêté beaucoup d’attention au départ, le considérant comme une simple berline de luxe chinoise surdimensionnée . Mais cette voiture a un look vraiment exceptionnel, même sur le marché automobile chinois, saturé de modèles hors de prix.

Pourquoi ? Parce qu'il peut accueillir quatre personnes pour dormir. Et il semble leur offrir un confort optimal.

Xiaomi affirme que le N90 Max Studio est conçu pour servir d'espace de vie et de travail aux professionnels, ou de véhicule idéal pour le camping itinérant. Ses fonctionnalités et ses finitions sont pensées pour créer un petit espace de vie mobile, et non pas une simple voiture. L'idée est de transformer le véhicule en un véritable foyer, un espace privé où passer du temps. Ce concept nous est déjà familier… Entreprises automobiles Des dizaines de fois, mais Xiaomi a ajouté des touches innovantes qui rendent cela possible. SUV habitable Vraiment.

Les sièges de la troisième rangée ont été remplacés par des matelas. Les sièges capitaine de la deuxième rangée sont désormais de larges sièges trois places dont le revêtement ressemble davantage à un matelas qu'à un siège de voiture traditionnel. Xiaomi affirme qu'il se plie d'une simple pression pour se transformer en lit deux places. Ce lit mesure environ 1,80 mètre de long sur 1,20 mètre de large, soit à peu près la taille d'un matelas standard. Le siège est également fractionnable 60/40, permettant ainsi de dormir d'un côté et de conserver l'autre comme siège.

Mais le véritable atout de ce modèle est sa tente de toit intégrée et escamotable, qui se déploie électriquement et permet aux campeurs de se tenir debout à l'intérieur. De plus, elle peut être détachée du reste de la cabine pour servir de lit mezzanine. Spacieuse et suffisamment longue, elle peut accueillir deux personnes supplémentaires.

Le plancher est recouvert d'un revêtement imitation bois et est équipé de série d'un chauffage. L'écran central de la deuxième rangée est amovible et sert de télécommande. Caractéristiques de la voitureL'une des fenêtres intérieures a été remplacée par plusieurs compartiments de rangement, portant la capacité totale à 20 litres. La porte de l'un de ces compartiments intègre un miroir de courtoisie avec éclairage annulaire.

Un bureau supplémentaire, se fixant directement dans les porte-gobelets centraux de la voiture, est désormais disponible, ainsi que des prises électriques et un compartiment réfrigéré. Théoriquement, vous pourriez SkyNomad N90 Max Studio Driving Allez camper et profitez d'un bon moment sans avoir besoin de beaucoup d'équipement supplémentaire.

Le N70 à deux rangées est proposé à partir de 31 200 $ (209 900 yuans chinois), tandis que le N90 Studio haut de gamme est affiché à 44 600 $ (299 900 yuans chinois). Comme la plupart des véhicules chinois, il est peu probable que… Les prix Son prix est similaire à celui pratiqué sur les marchés hors de Chine. Cependant, même en Chine, le crossover SkyNomad EREV affiche un tarif compétitif, surpassant d'environ 3 500 $ ses principaux concurrents, comme Li Auto.

La plupart des véhicules SkyNomad utilisent la même batterie de 76 kWh, alimentant un moteur avant de 281 ch et un moteur arrière de 134 ch. Ces véhicules sont équipés d'un moteur quatre cylindres turbo de 1.5 litre permettant de recharger les batteries et d'augmenter l'autonomie en cas de besoin. Xiaomi annonce une autonomie combinée de 1 700 km (500 km en mode tout électrique) pour le N90 Max Studio, version plus efficiente du N70, mais ces chiffres sont basés sur le cycle d'homologation chinois CLTC. Si le véhicule est commercialisé hors de Chine, ces chiffres devraient être inférieurs.

D'un côté, ce concept n'est pas si différent des fourgons aménagés ou des mini-camping-cars populaires dans les années 1970 et 1980. Mais il reste rare de voir des constructeurs modernes proposer leurs propres versions de ces véhicules, prêtes à l'emploi. Le camping-car Volkswagen ID. Buzz California est un exemple parmi d'autres, mais peu de marques ont suivi le mouvement. Les efforts de Xiaomi semblent particulièrement ingénieux. La gamme Xiaomi SkyNomad est désormais disponible en Chine, et l'entreprise n'a annoncé aucun projet d'exportation.