Walmart : un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques de 400 kW desservant 100 magasins

Les choses les plus importantes que vous devez savoir

  • Walmart compte désormais 100 bornes de recharge pour véhicules électriques réparties dans 20 États et prévoit d'étendre son réseau à des milliers de magasins d'ici 2030, tirant parti de sa large présence.
  • Walmart utilise des chargeurs de 400 kW d'ABB E-mobility et d'Alpitronic compatibles avec les prises CCS1 et NACS, et a démontré sa capacité à charger des véhicules tels que le GMC Hummer EV à plus de 300 kW.
  • Walmart a développé sa propre plateforme logicielle pour son réseau de livraison, intégrée à son application principale afin de faciliter la localisation, le paiement et le suivi, tout en offrant des réductions aux membres Walmart+.

Walmart a inauguré sa 100e station de recharge rapide pour véhicules électriques , étendant ainsi son réseau en pleine expansion à 100 magasins répartis dans 20 États.

Le nouveau site marquant cette étape importante se trouve au Walmart Super Center, au 16218 Jackson Creek Parkway à Monument, dans le Colorado. Il est équipé de huit bornes de recharge (quatre CCS1 et quatre NACS) capables de fournir jusqu'à 400 kilowatts. Cependant, la plupart des véhicules électriques actuels ne peuvent pas recevoir la totalité de cette puissance.

Shane Walmeier, vice-président principal de Walmart en charge de l'énergie, a déclaré : « Atteindre 100 emplacements est une étape importante, et notre large couverture nous permet de rendre la recharge des véhicules électriques plus accessible aux communautés, tout en élargissant nos itinéraires de service pour nos clients. »

Types de bornes de recharge rapide installées par Walmart

La plupart des bornes de recharge Walmart comportent de huit à seize prises , réparties entre les types CCS1 et NACS. La configuration de la borne Monument, avec huit prises, est typique des plus petites stations du réseau.

Walmart utilise des bornes de recharge de 400 kilowatts fournies par la société suisse ABB E-mobility et le fabricant italien Alpitronic . Les modèles utilisés sont l'ABB A400 All-in-One et l'Alpitronic HYC400 Hypercharger. (Les bornes ABB sont installées sur le site de Monument, dans le Colorado.)

ABB précise que son modèle A400 peut fournir 200 kW à chacun de deux véhicules électriques simultanément, ou envoyer la totalité des 400 kW à un seul véhicule.

Les bornes Alpitronic de Walmart fonctionnent de manière similaire : un seul chargeur comprend un câble CCS1 et un câble NACS, et peut alimenter deux places de stationnement. Dans l'un des premiers magasins Walmart équipés de ce système, à McKinney, au Texas, Tom Moloney, expert en véhicules électriques, a rechargé un GMC Hummer EV, qui a consommé plus de 300 kilowatts et est passé de 1 % à 53 % de sa capacité en 27 minutes, selon un test réalisé par InsideEVs.

Walmart développe son propre logiciel pour son réseau de livraison.

Walmart achète ses propres bornes de recharge, mais sa plateforme logicielle est développée en interne par Walmart Global Tech. L'entreprise confirme que ses ingénieurs ont conçu le système qui connecte les bornes, traite les données de disponibilité et de performance en temps réel, gère les paiements et envoie les informations des stations à Apple Maps, Google Maps, PlugShare, ChargeHub et Chargeway.

La section dédiée aux clients est intégrée à l'application Walmart, ce qui évite aux conducteurs de télécharger une application de recharge supplémentaire. Ils peuvent localiser la borne, lancer une session de recharge, payer et suivre la recharge depuis leur téléphone. Les membres Walmart+ bénéficient d'une réduction sur la recharge.

Walmart indique que d'autres modes de paiement seront disponibles à mesure que le réseau s'étendra. C'est important, car l'utilisation d'une application peut s'avérer contraignante pour les conducteurs qui souhaitent simplement s'arrêter, payer par carte bancaire et recharger leur compte.

Adam Hubble, directeur général de la division bornes de recharge pour véhicules électriques de Walmart , a déclaré : « Lorsqu’un client s’arrête chez Walmart pour recharger son véhicule, nous voulons que l’expérience soit aussi fiable et simple que le reste de ses achats. » Il a ajouté : « Nous sommes fiers d’avoir atteint 100 stations de recharge, mais notre priorité reste de bâtir un réseau sur lequel les clients peuvent compter à chaque fois qu’ils rechargent leur véhicule chez nous. »

Walmart avait initialement annoncé son intention d'installer des bornes de recharge dans des milliers de magasins Walmart et Sam's Club d'ici 2030. Avec plus de 5 200 points de vente aux États-Unis – et environ 90 % des Américains vivant à moins de 16 kilomètres de l'un d'eux – Walmart dispose de l'espace nécessaire pour devenir l'un des plus grands réseaux de recharge rapide du pays.

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