EVgo Plus ajoute des bornes de recharge rapide chez les principaux détaillants

Les choses les plus importantes que vous devez savoir

  • EVgo prévoit d'ajouter plus de 400 nouvelles bornes de recharge rapide dans les centres commerciaux Regency à travers les États-Unis, en privilégiant les emplacements comprenant des supermarchés.
  • Le partenariat d'EVgo avec Regency s'inscrit dans une stratégie plus large visant à proposer des bornes de recharge rapide chez les principaux détaillants, permettant ainsi aux conducteurs de recharger leur véhicule pendant leurs achats et d'éviter les déplacements dédiés à la recharge.
  • Les nouvelles bornes de recharge installées dans les stations Regency pourront probablement supporter une puissance allant jusqu'à 350 kW, mais leur succès dépendra en grande partie de leur capacité à offrir une expérience de recharge fluide et sans tracas afin d'éviter les problèmes d'application et les pannes.
  • EVgo prévoit d'ajouter plus de 400 bornes de recharge rapide dans les centres commerciaux Regency à travers les États-Unis.
  • Ce partenariat a débuté en 2020, et EVgo exploite déjà plus de 150 points de recharge sur les propriétés de Regency.
  • Ces nouveaux emplacements comprendront jusqu'à 24 bornes de recharge, offrant ainsi aux conducteurs de Plus la possibilité de recharger leur véhicule pendant qu'ils font leurs courses.

L'expérience de recharge devient bien plus agréable lorsqu'on peut faire quelque chose d'utile pendant que sa voiture est branchée. Faire ses courses est bien plus intéressant que d'attendre que la batterie se recharge lentement, surtout si cela permet d'éviter un déplacement supplémentaire pour la recharger. C'est pourquoi Plus, une grande enseigne de distribution, propose désormais des options de recharge rapide à ses clients, leur permettant ainsi de recharger complètement leur véhicule électrique tout en faisant leurs courses.

EVgo étend son réseau grâce à son partenariat avec Regency, propriétaire de centres commerciaux. Les deux entreprises prévoient d'installer plus de 400 bornes de recharge rapide dans les centres commerciaux de Regency à travers les États-Unis, en privilégiant ceux qui abritent des supermarchés.

Ce ne seront pas les premières bornes de recharge EVgo installées sur les parkings de Regency. L'opérateur a installé ses premières bornes sur le site de Regency en 2020 et exploite déjà plus de 150 points de recharge sur l'ensemble de sa propriété. Toutefois, cette annonce marque un développement important de ce dispositif.

Chaque nouveau site pourra accueillir jusqu'à 24 bornes de recharge haute puissance. Les marchés ciblés incluent le Colorado, la Floride, l'Illinois, le New Jersey, l'État de New York, la Pennsylvanie, le Texas et la Virginie, ainsi que d'autres États non encore précisés. Toutefois, aucune des deux entreprises n'a communiqué de date de mise en service ni de liste exhaustive des emplacements.

Cette expansion fait suite aux précédents déploiements d'EVgo dans les centres commerciaux. En août, l'entreprise a annoncé l'ajout d'au moins 500 bornes de recharge supplémentaires grâce à son partenariat avec Brixmor Property Group. Ce déploiement vise à proposer des bornes de recharge EVgo dans au moins 90 centres commerciaux appartenant à Brixmor.

Dans le cadre d'un autre accord , Kroger et EVgo ont annoncé leur intention d'installer au moins 150 bornes de recharge rapide par an jusqu'en 2035, notamment dans de grandes enseignes comme Fred Meyer, Harris Teeter et Smith's. Ce partenariat avec Regency s'inscrit clairement dans cette stratégie plus globale visant à intégrer la recharge des véhicules électriques dans les habitudes hebdomadaires.

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L'annonce récente n'a pas fourni de détails précis concernant la vitesse de charge ni la puissance des bornes. Cependant, l'extension récemment confirmée des stations de recharge dans les centres commerciaux Brixmor et Kroger laisse supposer l'installation de bornes de 350 kW. Il s'agit probablement de la puissance maximale des bornes qui seront installées sur les sites de Regency.

L'installation de bornes de recharge à proximité des supermarchés est tout à fait logique, mais pour qu'elles se généralisent et deviennent populaires , l'expérience de recharge doit être fluide et sans tracas. Comme l'a constaté Suvrat Kothari d'InsideEVs lors d'une récente visite à une station de recharge Walmart, ses courses prévues se sont transformées en 40 minutes de dépannage à cause de problèmes avec l'application, sans qu'il puisse recharger sa voiture.

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