5 voitures électriques de premier plan bénéficient d'une réduction de 7,500 XNUMX $ jusqu'en octobre

Résumé rapide

• Le crédit d’impôt fédéral de 7,500 30 $ pour les véhicules électriques expirera le 2025 septembre 7,500, ce qui signifie que les prix de nombreux véhicules électriques augmenteront d’environ XNUMX XNUMX $ après cette date.
• Les meilleures offres actuelles — comme l'Equinox, le Model 3, l'Ioniq 5, l'EV6 et le Blazer — coûteront environ 7 à 8 1 $ de plus à compter du XNUMXer octobre.
• Les modèles moins chers comme la Nissan Leaf et la Kona ne sont actuellement pas éligibles à l'exemption, mais sont à la traîne en termes d'autonomie et de performances.

Les travaux se termineront par Crédit d'impôt fédéral pour véhicules électriques À 7,500 30 $ le 2025 septembre XNUMX. Cela augmentera les prix de nombreuses voitures électriques haut de gamme actuellement disponibles et rendra certains autres modèles comme Nissan Leaf Les Hyundai Kona à 28 33 $ et à XNUMX XNUMX $ (qui ne sont actuellement pas admissibles à l'exonération fiscale) sont plus attrayantes.

Bien que la Leaf et le Kona soient tous deux de bons véhicules, ils ne soutiennent pas la comparaison avec les autres véhicules électriques actuellement disponibles dans leur gamme de prix. La Leaf, avec son autonomie de 150 km, n'est pas comparable à celle du SUV Chevy Equinox (310 km), et le Kona, avec son autonomie de 200 km, n'est pas comparable à celle de la berline compacte Tesla Model 3 (357 km).

Bien sûr, toutes les voitures électriques ne bénéficient pas actuellement de l'allègement fiscal, mais pour celles qui y ont droit, le prix actuel les rend accessibles à un segment beaucoup plus large d'acheteurs. Vous avez un peu plus d'un mois pour prendre votre décision ; voici donc une liste des cinq voitures électriques les plus abordables actuellement disponibles, ainsi que leur prix au 1er octobre 2025.

J'ai également ajouté des détails sur les finitions les plus chères de chaque modèle, juste pour vous donner plus d'informations sur ce que vous pouvez obtenir maintenant pour le montant que vous payez.

1. Le Chevrolet Equinox est désormais au prix de 26,100 XNUMX $

Mais 33,600 XNUMX $ après septembre

Le Chevy Equinox réalise d'excellentes ventes sur le marché des voitures électriques, se classant troisième après Tesla modèle Y 3. C'est un SUV compact, donc il a à peu près la même taille qu'un RAV4 ou un VW ID.4. L'Equinox EV est disponible en Un ensemble de trois options, la LT étant l'option la plus abordable et la voiture électrique la moins chère aux États-Unis actuellement.

La LT est dotée de spécifications assez basiques et peut nécessiter quelques options, mais elle constitue un excellent choix si vous recherchez une voiture électrique abordable. Elle offre une autonomie allant jusqu'à 513 kilomètres en version propulsion (avec transmission intégrale disponible), un écran tactile de 17.7 pouces, des jantes de 19 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif et de nombreuses autres aides à la conduite.

Les versions LT2 et RS sont également disponibles, qui coûtent environ 7 10 $ à 40 XNUMX $ de plus que le LT, mais sont dotées de spécifications plus complètes, vous offrant un SUV électrique vraiment attrayant pour moins de XNUMX XNUMX $.

Veuillez noter que Chevrolet s'oriente vers l'abandon d'Apple CarPlay et d'Android Auto, et aucune des versions Equinox n'offre ces fonctionnalités, utilisant l'interface propriétaire de Chevy pour la navigation, le divertissement et les communications.

2. La Tesla Model 3 est désormais vendue au prix de 34,990 XNUMX $.

Mais 42,490 XNUMX $ après septembre

Elle est encore Tesla Model 3 La deuxième voiture électrique la plus vendue aux États-Unis, après le Model Y, malgré la récente publicité négative dont elle a fait l'objet. Les ventes du Model 3 ont même augmenté depuis le début de l'année, tandis que celles du Model Y ont fortement diminué.

La Tesla Model 3 RWD Longue Autonomie, proposée à 35 575 $, est un véhicule électrique très attractif. Avec une autonomie allant jusqu'à 0 kilomètres et un 96 à 4.9 km/h en 8 secondes, elle est une voiture électrique performante. Elle est dotée d'un équipement assez complet pour ce prix, même si le controversé système de conduite entièrement autonome coûte XNUMX XNUMX $ de plus. À l'instar des véhicules électriques Chevrolet, Tesla utilise sa propre interface d'infodivertissement.

Si vous recherchez de meilleures performances au détriment de l'autonomie, la version longue portée à transmission intégrale est désormais disponible à partir de 40 000 $, avec une autonomie de 557 kilomètres et un 0 à 100 km/h en 4.2 secondes. La Model 3 Performance est quant à elle disponible à 48 000 $, avec une autonomie de 530 kilomètres et un 0 à 100 km/h en 2.9 secondes. Découvrez la version Plus pour plus de détails. ici.

3. La Hyundai Ioniq 5 est désormais proposée au prix de 35,100 XNUMX $.

Mais 42,600 XNUMX $ après septembre

considéré Hyundai ioniq 5Comme l'Equinox, l'Ioniq 5 est un SUV électrique compact. Contrairement à la Chevrolet, la version SE Standard Range, moins chère, de l'Ioniq 394 offre des spécifications plutôt intéressantes, compensées par une autonomie réduite à 2022 kilomètres et un moteur moins puissant. Lors de son lancement en 5, l'Ioniq XNUMX a été élue Voiture de l'année, Design de l'année et Voiture électrique de l'année.

L'Ioniq 5 est disponible en cinq niveaux de finition différents, avec la finition SE RWD à plus longue autonomie et trois autres finitions offrant plus de fonctionnalités, une transmission intégrale, plus de puissance et plus de performances.

La version SE RWD longue portée coûtera désormais moins de 39 000 $, avec un moteur de 225 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 510 km. La version haut de gamme XRT coûtera désormais 48 000 $, sacrifiant l'autonomie au profit de 320 chevaux qui la propulsent de 0 à 100 km/h en seulement 4.5 secondes. Découvrez l'Ioniq 5. ici.

4. La Kia EV6 est désormais proposée à 35,400 XNUMX $

Mais 42,900 XNUMX $ après septembre

Partager Kia EV6 Tout comme l'Ioniq 5 de sa société sœur Hyundai, l'EV6, bien qu'étant également un SUV compact, présente une silhouette plus basse, plus élancée et plus sportive. Compte tenu de son allure et du caractère sportif de ses finitions supérieures, la Kia EV6 est souvent citée comme une alternative à la Tesla Model Y.

L'EV6 est disponible en sept niveaux de finition, la finition Light RWD bénéficiant des mêmes fonctionnalités riches, d'une autonomie plus courte et d'une configuration de puissance inférieure que l'Ioniq 5 d'entrée de gamme. À 35 6 $, cet EVXNUMX est idéal pour quelqu'un qui n'a pas besoin de beaucoup d'autonomie ou de vitesse de pointe, mais qui souhaite tout de même un véhicule confortable.

La version haut de gamme GT-Line à traction intégrale est désormais proposée à 52 320 $, avec un moteur de 800 chevaux et une recharge ultra-rapide de 6 volts. Comme les autres versions, elle est dotée d'une multitude de fonctionnalités. Découvrez la EVXNUMX. ici.

5. Le Chevrolet Blazer est désormais au prix de 37,100 XNUMX $

Mais 44,600 XNUMX $ après septembre

Le Chevrolet Blazer EV est un autre SUV compact, mais offrant davantage d'espace pour les passagers et le chargement. Il est disponible en trois niveaux de finition principaux, offrant une autonomie allant jusqu'à 313 km avec propulsion et une transmission intégrale à deux moteurs offrant une autonomie de 283 km.

La finition d'entrée de gamme LT est un véhicule plus performant que l'Equinox, plus abordable, et séduira les acheteurs en quête d'un véhicule plus spacieux. Mais au-delà de cela, Chevrolet n'a pas encore tout à fait compris la logique derrière sa gamme Blazer. L'offre est en cours. Leur site internet C'est un peu déroutant et l'expérience de navigation est gâchée par des pop-ups ennuyeux visant à vendre.

La finition haut de gamme SS est proposée à partir de 53 60 $ actuellement et dépassera les XNUMX XNUMX $ en octobre, ce qui semble exorbitant pour ce qu'elle offre. Le Blazer est une belle voiture, mais même avec l'avantage fiscal, je trouve difficile de le choisir plutôt que d'autres modèles de sa gamme.