Toyota dément tout nouveau retard concernant le SUV électrique Highlander.

Toyota dément un article affirmant qu'elle retarde une nouvelle fois le lancement de son SUV électrique à trois rangées, le Highlander EV.

Le Toyota Highlander EV à trois rangées : son lancement a-t-il été reporté ?

Mise à jour du 3/9/2026 : Un porte-parole de Toyota aux États-Unis a déclaré à CarScoops que la date de lancement du Highlander EV reste inchangée par rapport à 2027, comme annoncé en juillet.

Avec les modèles bZ , C-HR et bZ Woodland 2027 mis à jour, Toyota propose désormais trois SUV électriques aux États-Unis.

Le Highlander BEV 2027 devait initialement être lancé d'ici la fin de l'année, ajoutant ainsi un quatrième modèle à sa gamme, mais les acheteurs devront patienter encore un peu.

Comme l'a rapporté Nikkei mercredi, Toyota reporte le lancement de son Highlander entièrement électrique à « 2027 ou plus tard », soit un nouveau report de quelques mois seulement.

La production devrait également être retardée de plusieurs mois à l'usine de fabrication de Toyota à Georgetown, dans le Kentucky, dont le démarrage était prévu pour le second semestre 2026.

Selon le Nikkei , Toyota aurait déjà informé ses fournisseurs du calendrier révisé. La production ne devrait pas débuter avant janvier 2027.

Bien que nous soyons au courant du retard concernant le SUV électrique à trois rangées, un récent rapport suggère qu'il pourrait arriver encore plus tard que prévu. Un porte-parole de l'entreprise a déclaré à Cars.com en juillet que ce retard était dû à des « modifications supplémentaires » et que le véhicule ne serait pas disponible avant au moins huit semaines, voire dès 2027.

Selon le dernier rapport du Nikkei , le retard pourrait être encore plus long, le lancement étant désormais repoussé à « 2027 ou plus tard ».

Parallèlement, Toyota continuera de produire le modèle Highlander actuel pour 2026, disponible en version essence et hybride.

Toyota n'a pas encore confirmé les détails, notamment la date de lancement et le début de la production du nouveau Highlander électrique. Ce retard ne concerne que la version électrique. Les modèles Highlander essence et hybrides devraient rester disponibles chez les concessionnaires jusqu'en 2027.

Le Subaru Getaway, construit sur la même plateforme TNGA-K pour véhicules électriques, a également été retardé. Ce SUV électrique à trois rangées de sièges sera produit aux côtés du Highlander électrique dans l'usine Toyota du Kentucky.

Lorsque le Toyota Highlander EV sera mis en vente, il sera disponible en deux versions : Limited ou XLE, avec des options de traction avant (FWD) et de traction intégrale (AWD).

Toyota proposera deux batteries : une de 77 kWh et une de 95.8 kWh. La première offre une autonomie allant jusqu’à 462 km (287 miles), tandis que la seconde atteint 515 km (320 miles) en configuration traction avant.

À l'intérieur, ce VUS électrique à trois rangées est équipé du nouveau système audio multimédia de Toyota, compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Il comprend un nouveau tableau de bord de 12.3 pouces et un système d'infodivertissement central à écran tactile de 14 pouces.

Avis sur DzTecnium

Compte tenu des antécédents de Toyota, l'abandon du Highlander électrique n'est pas surprenant. En revanche, les ventes nettement supérieures enregistrées cette année par le premier SUV 100 % électrique de Toyota, le bZ (anciennement bZ4X), sont plus étonnantes.

Après le lancement de la version mise à jour du bZ fin 2025, le SUV électrique de Toyota est devenu du jour au lendemain l'un des véhicules électriques les plus vendus en Amérique. Au premier semestre 2026, le bZ occupait la quatrième place des véhicules électriques les plus populaires aux États-Unis, avec des ventes en hausse de 90 % par rapport à l'année précédente.

Grâce à certaines améliorations déjà présentes sur la version bZ, le Toyota Highlander électrique devrait trouver son public aux États-Unis. En le repoussant à 2027, Toyota laisse le champ libre à ses concurrents comme Hyundai et Kia.