Avant d'acheter une deuxième voiture : voici une alternative à 1 000 $

Posséder une seule voiture en famille, c'est bien, jusqu'au jour où deux personnes doivent se rendre à des endroits différents. Votre mari est peut-être allé au travail, mais vous devez faire les courses. Ou peut-être devez-vous récupérer votre enfant à la crèche. Vous pourriez aussi avoir envie de retrouver une amie pour un café, d'aller à la salle de sport, ou simplement de faire une course qui nécessite de traverser la ville.

C’est précisément dans ces moments-là que l’idée de posséder une deuxième voiture commence à paraître très pratique.

Mais avant de dépenser 20 000 $, 30 000 $ ou beaucoup plus pour une autre voiture, je vous suggère de vous poser une question légèrement différente : votre famille a-t-elle réellement besoin d’une deuxième voiture , ou a-t-elle simplement besoin d’un deuxième moyen de transport ?

Parce que ces deux choses ne sont pas nécessairement identiques.

La plupart des trajets nécessitant une « deuxième voiture » ne requièrent pas forcément une voiture.

Aussi séduisante que puisse paraître une vie sans voiture, elle ne convient pas à tout le monde. Si la plupart des ménages américains possèdent plusieurs voitures , ce n'est pas forcément une nécessité, contrairement à ce que certains pourraient penser.

Réfléchissez aux trajets que la deuxième voiture effectuera réellement.

Bien sûr, il peut arriver qu'il y ait un autre trajet sur l'autoroute ou une visite chez IKEA. Mais la plupart de ces déplacements sont probablement de courts trajets en ville, avec une seule personne dans la voiture, ou peut-être deux. La première voiture sert généralement aux déplacements quotidiens de la famille, la seconde faisant office de véhicule de secours pour beaucoup.

C’est précisément dans ce type de mobilité que les véhicules électriques à deux roues excellent de façon remarquable.

L'option la plus simple est peut-être un vélo électrique basique et polyvalent. De nos jours, pour environ 1 000 $, on peut s'offrir un vélo électrique étonnamment performant, comme le Lectric XP4, avec une autonomie suffisante pour plusieurs jours de trajets quotidiens. Ajoutez un porte-bagages et des sacoches à l'arrière, et vous pourrez même transporter vos courses.

Vous avez besoin de transporter des enfants ? C’est là que les vélos cargo électriques s’avèrent pratiques. Les modèles à empattement long peuvent transporter un, deux, voire trois enfants à l’arrière, tandis que les vélos cargo à chargement avant peuvent transporter enfants, courses, sacs à dos et tout le nécessaire pour être parent.

Si vous n'avez pas besoin du vélo lui-même, de nombreuses alternatives s'offrent à vous. Une trottinette électrique peut constituer un moyen de transport secondaire compact et idéal pour les courts trajets en solo, surtout si l'espace de rangement est limité.

Si vous recherchez un véhicule plus performant, un scooter électrique de type Vespa avec siège offre une vitesse supérieure, un espace de rangement plus important et souvent la possibilité d'accueillir un passager supplémentaire, tout en restant nettement moins cher et plus facile à garer qu'une voiture . Bien entendu, des formalités d'immatriculation, de permis et d'assurance peuvent s'appliquer, selon le type de véhicule et votre lieu de résidence.

L’objectif n’est pas que tout le monde achète un vélo électrique. Il s’agit plutôt de mettre en lumière le large éventail d’ options de transport entre la marche et l’achat d’un autre véhicule de 1 800 kg.

Les comptes financiers deviennent rapidement clairs.

Un vélo électrique à 2 000 $ peut paraître cher comparé à un vélo classique à 200 $ que vous utilisiez peut-être il y a quelques années. Mais comparé au prix d'une voiture, il semble soudainement incroyablement bon marché.

L'achat d'une deuxième voiture n'est que le début. Viennent ensuite les frais d'assurance, d'immatriculation, d'entretien courant, de pneus, de carburant ou d'électricité, de stationnement dans certaines villes, et enfin, les éventuelles réparations. Tout cela alors que la valeur du véhicule continue de diminuer.

Même si vous investissez une somme conséquente dans un vélo cargo électrique haut de gamme, dont le prix oscille entre 4 000 et 5 000 dollars, l'investissement peut s'avérer judicieux si l'alternative consiste à acheter une voiture et à l'entretenir pendant des années. Certes, les vélos électriques nécessitent un entretien, mais celui-ci est nettement inférieur à celui des voitures, et leur consommation d'énergie (carburant ou électricité) est considérablement réduite.

Et si vous pensez déjà que cette option ne vous convient pas, laissez-moi vous donner ce que je considère comme l'élément le plus important : votre véhicule électrique à deux roues n'est pas tenu de remplacer tous les trajets que la deuxième voiture pourrait théoriquement effectuer.

Il suffit de remplacer un nombre suffisant de ces trajets pour se passer complètement de posséder une deuxième voiture.

Il s'agit d'un niveau d'exigence bien inférieur, et je pense qu'il convient à un plus grand nombre de familles qu'il n'y paraît au premier abord.

Quand la voiture est-elle la meilleure option ?

Je ne suggère pas ici que chaque famille devrait vendre sa voiture et se mettre exclusivement au vélo.

La voiture est indéniablement très utile. Que vous prévoyiez un long voyage en famille, que vous soyez confronté à de mauvaises conditions météorologiques, que vous ayez besoin de transporter une grande quantité de courses, que vous ayez plusieurs passagers ou que vous effectuiez quotidiennement 50 kilomètres sur l'autoroute, la voiture est la solution idéale. C'est sa fonction première.

L'avantage du système voiture individuelle et vélo électrique est que vous n'aurez pas à utiliser le vélo électrique dans des situations où il n'est pas approprié.

Par ailleurs, lorsqu'un membre de la famille utilise la voiture et que l'autre doit se déplacer sur une distance de seulement dix à quinze minutes, que ce soit pour aller chercher un enfant, faire des courses, assister à un cours de yoga ou retrouver quelqu'un pour déjeuner, vous disposez toujours d'un moyen de transport indépendant.

Dans de nombreuses villes, ce véhicule plus petit peut s'avérer plus pratique. Il permet de gagner du temps dans les embouteillages, facilite le stationnement et son coût d'utilisation se compte en centimes plutôt qu'en euros.

Franchement, si vous voulez mon avis, c'est bien plus agréable. Je préfère de loin me balader en vélo électrique en ville par un bel après-midi plutôt que de rester coincé dans une voiture à fixer le pare-chocs devant moi. C'est incroyablement frustrant d'être bloqué dans les embouteillages à regarder une file de voitures garées. Mais à vélo électrique, les bouchons appartiennent au passé. J'ai beaucoup voyagé et je n'ai jamais vu d'embouteillage de vélos, même dans des pays où le vélo est roi comme les Pays-Bas ou dans ceux qui dépendent fortement des petites motos comme la Chine et Taïwan . Quand les véhicules ont la bonne taille, ils glissent comme l'eau au lieu de rebondir comme des pierres.

De toute évidence, cette solution ne conviendra pas à tout le monde. L'infrastructure cyclable locale est probablement primordiale ; les cyclistes doivent se sentir en sécurité. La météo est également un facteur important, mais il suffit de dire que dans la plupart des régions où l'on pense que le temps est inadapté au vélo, nombreux sont ceux qui prouvent le contraire. Il faut aussi prendre en compte la distance du trajet, le risque de vol, les capacités physiques, la nécessité de transporter des enfants et la réglementation locale, autant d'éléments qui peuvent considérablement modifier la donne.

Mais si vous êtes une famille qui possède une seule voiture et que celle-ci répond à peine à ses besoins, je vous conseille de bien réfléchir avant de régler ces différends occasionnels en matière de transport simplement en achetant une autre voiture.

Ne vous demandez pas si un vélo électrique peut remplacer une voiture : ce rêve d’une vie sans voiture n’est pas à la portée de tous, même pas de la plupart des familles occidentales. Demandez-vous plutôt si un vélo électrique, un vélo cargo ou une trottinette électrique peuvent remplacer les trajets que votre famille effectuait auparavant avec votre deuxième voiture.

Vous aurez peut-être encore besoin de votre première voiture familiale pour tout ce que les voitures font de mieux.

Mais le deuxième véhicule de votre garage n'a pas forcément besoin de quatre roues.