Xiaomi devient un partenaire à long terme du Nürburgring et disposera de son propre coin sur le circuit du Grand Prix.

Xiaomi Automobile, la start-up de véhicules électriques issue du géant chinois des smartphones, a conquis le respect du Nürburgring, l'un des circuits permanents les plus longs et les plus prestigieux au monde. Après avoir captivé le public lors d'un tour de piste l'an dernier, Xiaomi a signé un accord de partenariat de long terme avec le circuit, lui octroyant notamment les droits de dénomination d'un virage du circuit Grand Prix Plus. Ce partenariat renforce la position de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques.

Xiaomi Automobile continue de prendre les bonnes mesures pour réussir dans l'industrie mondiale des véhicules électriques, en particulier en tant que constructeur automobile chinois. Ceci est facilité par le soutien financier et la capacité de production de sa société mère, Xiaomi Corporation, un géant de l’électronique grand public salué par beaucoup comme « l’Apple chinois ».

À bien des égards, Xiaomi représente ce qu'Apple aurait pu être si elle était sortie un jour de son laboratoire secret de conception automobile quelque part à Cupertino et avait réellement transformé ses idées en réalité. La conception de la voiture électrique d'Apple aurait été simplifiée, propre et riche en technologie, mais il n'y a aucun moyen qu'elle ait pu offrir un produit phare sportif et adapté à la piste comme le Xiaomi SU7 ou, mieux encore, le SU7 Ultra de 1,548 XNUMX chevaux.

Lors d'une conférence de presse tenue en Chine en juillet dernier, Lei Jun, fondateur, président et PDG de Xiaomi, a confirmé qu'une version de production de la SU7 Ultra était en cours de développement et devrait arriver au cours du premier semestre 2025. À cette époque, Xiaomi a partagé son intention d'emmener un prototype de la voiture électrique à trois moteurs sur le Nürburgring en octobre de la même année , afin de tenter de battre les temps au tour de certaines des voitures les plus rapides de la planète, notamment la Tesla Model S Plaid et la Rimac Nevera.

Lors de son tour de la Nordschleife du Nürburgring l'automne dernier, le Xiaomi SU7 a bouclé le tour de 20.8 km en 6:46 – le temps le plus rapide pour une voiture à quatre portes. Cela a attiré l’attention de beaucoup, prouvant que l’entreprise est plus qu’un simple fabricant de smartphones et un véritable concurrent dans le monde des supercars. Cette réalisation consolide la position de Xiaomi dans le segment des véhicules électriques hautes performances.

C'est ainsi qu'a débuté une amitié entre le constructeur automobile chinois et le célèbre circuit allemand. Xiaomi fait désormais partie d'un groupe de test exclusif, développera sa technologie au Nürburgring et a obtenu les droits de dénomination de son propre coin sur la piste. Ce partenariat stratégique renforce les capacités de R&D de Xiaomi.

Xiaomi est un partenaire premium du Nürburgring : un partenariat stratégique pour le développement de véhicules électriques.

Le circuit du Nürburgring a annoncé un partenariat de grande envergure avec Xiaomi, comprenant des essais et du développement sur place, ainsi que de la publicité sur le site. Cette initiative souligne l'engagement de Xiaomi dans le développement des technologies pour véhicules électriques.

Le Nürburgring a rapporté qu'à la suite du record de Xiaomi sur la Nordschleife l'automne dernier, le constructeur automobile chinois a été invité à rejoindre le « Industriepool » - un programme exclusif réservé aux membres où les constructeurs automobiles et les fournisseurs testent et développent de nouveaux véhicules et composants au Nürburgring pendant seize semaines chaque année. Industriepool est une plateforme essentielle pour l'innovation dans l'industrie automobile.

Selon le Nürburgring, Xiaomi déplace également (au moins une partie) de son développement de véhicules électriques à batterie (BEV) à l'étranger, plus précisément sur le célèbre circuit. En plus de rejoindre Industriepool, Xiaomi a signé un accord publicitaire à long terme. Le virage 12 du circuit du Grand Prix sera désormais connu sous le nom de « virage Xiaomi » et sera visible depuis les tribunes près de la ligne de départ/arrivée. Ce partenariat renforce la position de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques.

Le logo Xiaomi apparaît désormais sur une grande bannière sur un pont entre les sections Aremberg et Fuchsröhre de la Nordschleife (comme illustré ci-dessus), et la marque est également visible à l'entrée de la Nordschleife. Le PDG du Nürburgring, Christian Stefani, a parlé de son nouveau partenaire distingué :

Nous sommes ravis que Xiaomi, une marque puissante d'Asie, utilise le Nürburgring comme une importante plate-forme de développement et de communication. Xiaomi a compris que le Nürburgring, et en particulier la Nordschleife, est l'endroit idéal pour développer de nouvelles technologies et innovations, notamment dans le domaine de la mobilité électrique. *Le Nürburgring est considéré comme la référence en matière de tests de performances automobiles.*

Xiaomi a finalement rejoint le Nürburgring Business Club, décrit comme un « réseau B2B pour les entreprises de toutes tailles et de tous secteurs ». Sur Weibo , le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a annoncé que la version de série du Xiaomi SU7 Ultra « s'attaque actuellement à la Nordschleife du Nürburgring ». Il faudra attendre pour connaître ses performances et savoir si elle battra le record du prototype. *Cet engagement envers la haute performance témoigne de la volonté de Xiaomi d'exceller sur le marché des véhicules électriques.*