L'utilisation controversée des caméras de véhicules par Waymo pour la formation de l'IA et la publicité ciblée

Dans une scène emblématique du film de science-fiction « Minority Report » de 2002, l'agent fugitif John Anderton, interprété par Tom Cruise, peine à se déplacer dans un centre commercial tandis qu'un déluge de publicités personnalisées d'entreprises comme Lexus, Guinness et American Express le cible chaque fois que des détecteurs cachés localisent ses yeux.

Il s’agissait clairement d’un avertissement concernant un avenir dystopique et indésirable.

Cependant, 23 ans plus tard, ce futur est au moins partiellement présent dans le monde en ligne et menace de s’étendre à d’autres domaines de la vie quotidienne qui deviennent de plus en plus « connectés », comme l’intérieur des voitures. Selon la chercheuse en cybersécurité Jane Manchun Wong, les nouveaux terrains d'essai pourraient être des véhicules autonomes, tels que les taxis robots de Waymo.

Sur X, révélé Wong Une version non divulguée de la politique de confidentialité de Waymo indique que la société basée en Californie se prépare à utiliser les données de ses robotaxis, y compris les caméras embarquées, pour former des modèles d'IA génératifs et diffuser des publicités ciblées. Cette utilisation potentielle des données des passagers soulève d’importantes questions sur la confidentialité des données à l’ère de l’intelligence artificielle.

Le projet de déclaration de confidentialité non publié de Waymo stipule : « Waymo peut partager des données pour améliorer et analyser ses fonctionnalités et adapter ses produits, services, publicités et offres à vos centres d'intérêt. Vous pouvez refuser que vos informations soient partagées avec des tiers, sauf si cela est nécessaire au fonctionnement du service. »

Lorsqu'on leur a demandé leur avis sur la mise à jour non annoncée de l'application, J'ai dit Waymo a déclaré à The Verge qu'il contenait « un texte d'espace réservé qui ne reflète pas précisément l'objectif de la fonctionnalité ».

Julia Elena, porte-parole de Waymo, a déclaré que les modèles d'IA de Waymo « ne sont pas conçus pour utiliser ces données pour identifier des individus, et il n'est pas prévu d'utiliser ces données pour la publicité ciblée ».

Les taxis robots de Waymo, qui circulent dans les rues de San Francisco, Los Angeles, Phoenix et Austin, sont équipés de caméras embarquées qui surveillent les passagers. Mais Elena affirme que ces caméras sont principalement utilisées pour former des modèles d'IA en matière de sécurité, de recherche d'objets perdus, de vérification des règles du véhicule et d'amélioration du service. L’utilisation de caméras embarquées pour former l’IA afin d’améliorer l’expérience des passagers est une pratique courante dans l’industrie des voitures autonomes.

Elena explique que la nouvelle fonctionnalité est encore en développement et donne aux passagers la possibilité de refuser la collecte de données. Des politiques de confidentialité strictes donnent aux utilisateurs le contrôle de leurs données.

Mais à mesure que nous nous habituons tous à des publicités qui nous ciblent en fonction de tout ce qui est lié au Web d’une manière ou d’une autre, il semble qu’une vision autrefois farfelue du futur soit peut-être à nos portes. L’avenir de la publicité ciblée et de l’intelligence artificielle dans les voitures autonomes soulève d’importantes questions sur la confidentialité et l’éthique.