Genesis dévoile le GV80 HEV : son premier hybride offrant une expérience de conduite électrique et une efficacité accrue.

Genesis a dévoilé le GV80 HEV, son premier véhicule hybride. Le GV80 HEV sera commercialisé le mois prochain et sera équipé d'un tout nouveau système hybride offrant une expérience de conduite proche de celle d'un véhicule électrique, tout en affichant une consommation de carburant réduite d'environ 25 %.

Le Genesis GV80 HEV fait ses débuts avec un tout nouveau système hybride

Alors que Genesis prévoyait initialement de ne vendre que des véhicules électriques à partir de l'année dernière, la marque de luxe a reporté son avenir entièrement électrique , annonçant son intention de lancer ses premiers modèles hybrides et à autonomie étendue.

Le GV80 HEV sera le premier véhicule à être équipé du nouveau système hybride turbo 2.5 de nouvelle génération de Genesis lors de sa mise en vente le mois prochain.

Genesis a déclaré que cette configuration offrira une expérience de conduite « sophistiquée » et « comparable à celle d'une voiture électrique ». Ce nouveau système utilise une architecture hybride parallèle, composée d'un moteur-démarreur qui démarre le moteur thermique et génère de l'électricité, et d'un moteur de traction pour la propulsion et le freinage régénératif.

Selon des tests internes, Genesis a déclaré que son nouveau système hybride turbo 2.5 permet d'obtenir une amélioration d'environ 25 % de l'efficacité énergétique des modèles à deux roues motrices (2WD), voire plus , par rapport aux véhicules à essence.

Il s'agit également du premier système hybride du groupe Hyundai Motor à être doté d'une batterie refroidie par liquide, ce qui améliore l'efficacité et permet une puissance de décharge maximale plus élevée.

En utilisant le moteur électrique dans une plus large gamme de conditions de conduite, cette configuration offre une conduite plus silencieuse et plus souple, « créant une expérience de conduite plus proche de celle d'un véhicule électrique », selon Genesis.

Genesis a développé ce système avec un « mode électrique » qui reste actif jusqu'à environ 30 km/h afin de réduire les vibrations et le bruit. Il est conçu pour une utilisation sur les parkings, en ville et dans les embouteillages. Au-delà d'une certaine vitesse, le moteur thermique se met en marche.

Le système de propulsion hybride offre une accélération quasi instantanée, à l'instar des véhicules électriques. Ce système développe une puissance combinée de 347 ch (352 chevaux-vapeur) et un couple de 529 Nm (390 lb-pi), soit des améliorations respectives de 16 % et 26 % par rapport au modèle GV80 2.5 Turbo actuel.

Ces améliorations permettent au GV80 HEV d'accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en environ 7.1 secondes.

Genesis a également dévoilé pour la première fois le design extérieur et intérieur du GV80 hybride. Le véhicule arbore une nouvelle calandre « Crest Grille » et des jantes au design revisité.

À l'intérieur, le nouveau modèle sera proposé en quatre nouvelles combinaisons bicolores, dont le noir obsidien et le vert taïga, ainsi que le bleu outremer et le beige travertin. Deux nouvelles finitions en bois et de nouveaux motifs de couture seront également disponibles.

Le GV80 HEV devrait être lancé le mois prochain, devenant ainsi la première voiture à être équipée du nouveau système hybride Genesis 2.5 Turbo.