Bentley : Le cuir véritable est-il toujours un pilier du luxe dans ses voitures ?
Les choses les plus importantes que vous devez savoir
- Bentley sera le premier constructeur à utiliser de la laine mérinos à 100 %, un tissu automobile certifié par le Responsible Wool Standard (RWS), dans sa future voiture électrique, la Torcale.
- La Bentley Torquall sera également dotée d'un placage en « Ombre Veneer », un bois fabriqué à partir de chutes de bois de noyer durable et de papier recyclé, avec jusqu'à 1 000 couches pressées.
- Bentley crée des matériaux durables et éthiques jamais utilisés auparavant dans une voiture, tels que du tissu en laine mérinos et du bois « Ombre Veneer », pour sa Torquall électrique.
La laine est rarement utilisée dans les habitacles de voiture car c'est un tissu peu résistant aux frottements constants. Elle est certes excellente pour les vêtements (vestes), mais les frottements et les contacts répétés propres à l'intérieur d'une voiture l'useraient très rapidement. Cependant, la laine est une matière naturelle renouvelable dont la production ne nuit pas aux animaux. Elle offre également un toucher luxueux. C'est pourquoi Bentley a décidé de l'intégrer à ses voitures.
En collaboration avec Fox Brothers, fabricant de tissus du Somerset établi depuis le XVIIIe siècle, Bentley a créé le premier tissu automobile 100 % laine mérinos. Il s'agit également du premier tissu automobile en laine à obtenir la certification Responsible Wool Standard (RWS).
Où exactement cette nouvelle laine élégante sera-t-elle utilisée dans la Bentley Turkal ? On ne le sait pas encore, car la Turkal n’a pas été entièrement dévoilée. On peut apercevoir cette nouvelle laine sur quelques images promotionnelles publiées par Bentley, mais uniquement sur une portière. Reste à voir si elle se retrouve sur les sièges.
Un autre aspect du développement durable à Torquay réside dans le bois utilisé. Appelé « placage ombré », il est fabriqué à partir de chutes de noyer issues de forêts gérées durablement et de papier recyclé. Jusqu’à 1 000 couches individuelles soigneusement sélectionnées sont pressées ensemble, puis découpées à moins d’un millimètre d’épaisseur. Le papier n’est peut-être pas le matériau le plus glamour, mais c’est Bentley, et je m’attends à un résultat époustouflant.
Si vous avez déjà eu l'occasion de monter à bord d'une Bentley, vous savez que la marque ne fait aucun compromis sur la qualité. Alors, lorsqu'il s'agit de créer des matériaux durables et issus de sources éthiques pour sa voiture la plus respectueuse de l'environnement, il n'est pas surprenant qu'elle ait inventé une technologie totalement inédite, jamais utilisée auparavant dans l'automobile. Espérons que les clients de Bentley ne soient pas allergiques aux moutons.
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