Bentley : Le cuir véritable est-il toujours un pilier du luxe dans ses voitures ?

Les choses les plus importantes que vous devez savoir

  • ستكون بنتلي الأولى التي تستخدم صوف الميرينو بنسبة 100%، وهو نسيج سيارات حاصل على شهادة المعيار المسؤول للصوف (RWS)، في سيارتها الكهربائية القادمة توركال.
  • ستتميز سيارة بنتلي توركال أيضًا بـ "أومبري فينير"، وهو خشب مصنوع من قصاصات خشب الجوز المستدامة والورق المعاد تدويره، يتم ضغط ما يصل إلى 1000 طبقة منه.
  • تبتكر بنتلي مواد مستدامة ومصادرها أخلاقية لم تُستخدم في أي سيارة من قبل، مثل نسيج صوف الميرينو وخشب "أومبري فينير"، لسيارتها توركال الكهربائية.

مقصورة بنتلي توركال الداخلية

الاستدامة لا تعني بالضرورة التضحية بالراحة. فكون المادة مصنوعة من مواد معاد تدويرها ou متجددة، لا يعني أنها il faut que تبدو رخيصة ou تفتقر إلى الفخامة. ليست بنتلي أول شركة تصنع مقصورة داخلية أنيقة وفاخرة من مواد مستدامة، ولكن مع سيارة توركال (Torcal) الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية القادمة، والتي تعد إضافة مميزة لسوق Voitures électriques، ستكون الأولى التي تستخدم واحدة من أفخر المواد في العالم داخل سيارة: صوف الميرينو.

لا يُستخدم الصوف عادةً في مقصورات السيارات لأنه ليس نسيجًا متينًا بشكل خاص تحت الاحتكاك المستمر. إنه ممتاز للملابس الصوفية (السترات)، لكن الجلوس والاحتكاك واللمس المستمر الذي تتعرض له التصميمات الداخلية للسيارات من شأنه أن يبلي الصوف بسرعة كبيرة. ومع ذلك، فإن الصوف مادة طبيعية متجددة بلا حدود ولا تضر الحيوانات في إنتاجها. كما أنه يمنح شعورًا رائعًا وفاخرًا. لذلك، قررت بنتلي إيجاد طريقة لاستخدامه في السيارة.

بالتعاون مع شركة فوكس براذرز (Fox Brothers)، صانع الأقمشة ومقرها سومرست بإنجلترا، والتي تعمل منذ القرن الثامن عشر، ابتكرت بنتلي أول نسيج سيارات مصنوع من صوف الميرينو بنسبة 100%. وهو أيضًا أول نسيج صوفي للسيارات يحصل على شهادة المعيار المسؤول للصوف (RWS).




مقصورة بنتلي توركال الداخلية

أين سيُستخدم هذا الصوف الجديد الأنيق بالضبط في بنتلي توركال؟ هذا ليس واضحًا بعد، حيث لم يتم الكشف عن توركال بالكامل. يمكنك رؤية الصوف الجديد في بعض الصور التشويقية التي أصدرتها بنتلي، ولكن فقط على أحد الأبواب. سنرى ما إذا كان سيصل إلى المقاعد.

جانب آخر من جوانب الاستدامة في توركال هو الخشب المستخدم فيها. يُطلق عليه اسم “أومبري فينير” (Ombre Veneer) وهو مصنوع من قصاصات خشب الجوز المستدامة والورق المعاد تدويره. يتم ضغط ما يصل إلى 1000 طبقة مختارة بعناية بشكل فردي معًا ثم تُقطع بسمك أقل من ملليمتر واحد. قد لا يكون الورق الخيار الأكثر جاذبية للمواد، لكنها بنتلي، وأتوقع تمامًا أن تكون النتيجة رائعة.

إذا سبق لك أن دخلت سيارة بنتلي، فأنت تعلم أن الشركة لا تتهاون في الجودة. لذا، عندما يتعلق الأمر بابتكار مواد مستدامة ومصادرها أخلاقية لسيارتها الأكثر وعيًا بيئيًا، فليس من المستغرب أنها اخترعت شيئًا جديدًا تمامًا لم يُستخدم في أي سيارة من قبل. دعونا نأمل ألا يكون عملاء بنتلي يعانون من حساسية تجاه الأغنام.


Nous aimerions connaître votre avis !

Les commentaires sont fermés.