Quand mon vélo d'appartement bon marché, acheté sur Amazon, est tombé en panne, j'ai voulu passer à un modèle plus performant. Même si je regardais déjà des vidéos Peloton sur l'application, je pensais qu'un vélo Peloton était hors de prix. Mais en faisant mes recherches, j'ai commencé à changer d'avis : même un bon vélo d'appartement d'une autre marque coûtait cher, et j'ai découvert qu'on pouvait louer ou même acheter un vélo Peloton d'occasion. C'est ainsi qu'a commencé ma quête d'un vélo Peloton plus abordable, et finalement, j'en ai acheté un d'occasion, dont je suis ravie.
Mon vélo m'a coûté 950 $ lors d'une vente sur Facebook Marketplace en 2022. Si j'avais passé plus de temps à magasiner et à négocier, j'aurais peut-être pu en trouver un pour moins cher. (Les vélos Peloton d'occasion sont beaucoup moins chers aujourd'hui qu'à l'époque.) Mais avant de pouvoir trouver un vélo à acheter, il y avait beaucoup de questions auxquelles il fallait répondre. Laissez-moi vous guider à travers mon processus d’achat. *Remarque : les prix des vélos Peloton d'occasion varient en fonction de l'état du vélo et de l'emplacement du vendeur.*
La différence entre le Peloton Bike et le Bike+
Avant de commencer vos achats, vous devez savoir si vous voulez un vélo Peloton ou un Peloton Bike+. Le vélo est ce que vous pourriez considérer comme un vélo Peloton ordinaire ; Bien que le Bike+ dispose de quelques fonctionnalités supplémentaires et coûte environ 1000 XNUMX $ de plus (neuf). Au début, je savais que je voulais un vélo ordinaire, alors j'ai réduit mes achats.
J'ai élaboré un guide complet sur les différences entre le Peloton Bike et le Bike+, mais les plus grandes différences entre les deux modèles sont :
- Le Bike+ est doté d'un écran tactile monté sur un moyeu rotatif, ce qui vous permet de faire de la musculation ou du yoga juste à côté du vélo, plutôt que de devoir vous tenir derrière lui et de tendre le cou pour voir par-dessus le siège. Cependant, un abonnement complet à Peloton vous permet également de regarder des cours de musculation et de yoga depuis votre téléphone ou un autre appareil, ce qui est bien, mais pas indispensable.
- Le Bike+ peut ajuster automatiquement la résistance au fur et à mesure de votre cours. Avec un vélo classique, vous devez écouter l'instructeur vous dire quelle résistance utiliser et tourner vous-même la poignée.
- Le Bike+ dispose d'un écran tactile légèrement plus grand (24" contre 22") et d'un meilleur système audio. Il dispose également de meilleurs composants, notamment un processeur plus rapide et plus de RAM.
Faut-il payer un abonnement pour utiliser un vélo Peloton ?
Les vélos Peloton sont conçus pour être utilisés avec un abonnement tout compris. L'abonnement tout compris coûte 44 $ par mois et vous donne accès à divers cours de spinning, à des balades panoramiques et à des balades Lanebreak (Lanebreak est essentiellement un jeu vidéo auquel vous jouez en faisant du vélo). Comme mentionné, l'abonnement tout compris vous permet également de suivre des cours depuis l'application Peloton en utilisant votre téléphone ou d'autres appareils.
Si vous n'avez pas d'abonnement, vous pouvez toujours utiliser le vélo en mode « Just Ride », qui vous montre un simple écran noir et quelques mesures de base : RPM, résistance, puissance et temps. Vous pouvez même utiliser un appareil appelé DFC pour diffuser des données vers des montres ou des applications tierces. Donc, si vous souhaitez simplement faire de l'exercice, mais que vous ne vous souciez pas de consommer du contenu de marque Peloton, vous pouvez toujours le faire sans payer de frais mensuels. (Dans ce cas, il peut être préférable d'acheter un vélo autre que Peloton.) *Remarque : il peut exister d'autres options de vélo qui fournissent des données similaires à un coût inférieur.*
Coût d'achat ou de location d'un vélo Peloton : d'occasion, neuf ou reconditionné
Tous les prix mentionnés dans cette section sont mis à jour en avril 2025 et sont sujets à changement.
- Prix des vélos Peloton d'occasion Cela varie considérablement et dépend de son état et de sa qualité. Certains ont à peine été utilisés et sont livrés avec des accessoires supplémentaires, tandis que d'autres peuvent être moins chers mais présentent des dommages importants. Actuellement, les prix demandés pour un vélo standard varient de 400 $ à 850 $, et de 900 $ à 1,200 XNUMX $ pour un Bike+ (abonnement non inclus, bien sûr).
- Prix des nouveaux vélos Peloton Le prix est de 1,445 1,650 $ pour le vélo seul, ou de 2,495 2,700 $ pour le pack « démarrage », qui comprend des chaussures, des poids à main, une bouteille d'eau et un tapis. (Bike+ coûte 12 44 $ ou 1,095 XNUMX $ avec le forfait de démarrage.) Les deux options incluent la livraison et l'installation, ainsi qu'une garantie de XNUMX mois. Cependant, il n'inclut pas l'abonnement mensuel All-Access de XNUMX $, qui est nécessaire pour profiter des leçons vidéo populaires de la plateforme. Les prix des vélos Peloton ont récemment connu des baisses significatives lors des grands événements de vente, atteignant XNUMX XNUMX $ lors du dernier Black Friday.
- Ça coûte Location de vélos Peloton 119 $ par mois pour un vélo+ (les locations de vélos d'origine ne sont actuellement pas disponibles), plus des frais de livraison et d'installation uniques de 150 $. La location comprend une paire de chaussures de vélo. و Frais d'abonnement au contenu vidéo. Il existe également une garantie pour toute la durée de l'abonnement.
- Ça coûte Vélos Peloton Certifié remis à neuf Actuellement 1,145 1,995 $ pour le vélo, XNUMX XNUMX $ pour le vélo+. Les deux représentent une économie importante par rapport au prix plein, mais sont plus chers qu'un vélo d'occasion. Sinon, les conditions sont les mêmes que pour les vélos neufs : garantie et frais de livraison inclus ; Votre abonnement All-Access n'est pas inclus.
Comme prévu, les vélos d'occasion sont moins chers que les vélos reconditionnés, et ces derniers sont moins chers que les neufs. Où se situent les locations ? Il faut analyser les chiffres pour le savoir.
Louer un vélo Peloton est-il une meilleure option que d’acheter un vélo neuf ou d’occasion ?
J'ai envisagé l'option de location avant de commencer à chercher des vélos d'occasion. Si vous n'êtes pas sûr de vouloir un vélo Peloton ou si vous prévoyez de déménager bientôt, la location peut être une bonne option. Peloton enverra quelqu'un récupérer le vélo gratuitement si vous décidez que vous n'en voulez plus. Les vélos de location peuvent être neufs ou remis à neuf – Peloton vous envoie ce qu'il a, mais promet que la machine sera en bon état, même si elle présente quelques rayures ou bosses mineures. Il existe des options de location de vélos et de vélos +. Ci-dessous, je vais discuter des prix d'un vélo ordinaire.
Tout ce que vous devez savoir sur la location d'un vélo Peloton : un guide complet
Vous pouvez acheter votre vélo de location à tout moment, et le prix varie selon la durée de votre location. Si vous décidez d'acheter votre vélo Bike+ dès sa réception, il vous coûtera 2 345 $. À ce prix, vous aurez déjà payé les 150 $ de frais de livraison et éventuellement le premier loyer mensuel de 119 $, ce qui signifie que le vélo vous coûtera finalement 2 614 $ – un peu plus cher qu'un vélo neuf. (Notez que votre vélo de location peut être neuf, mais il peut aussi s'agir d'un modèle reconditionné, vendu moins cher.)
Au fil du temps, l'accord reste à peu près le même : après un an, le prix d'achat n'est que de 1,995 1,578 $, mais vous aurez déjà payé 3,573 44 $ en frais de location (y compris les frais de livraison). Cela représente 3,045 XNUMX $, mais vous avez économisé XNUMX $ par mois sur l'abonnement All-Access en permanence. Si vous prenez cela en compte, vous avez payé le même montant, au total, que si le vélo avait coûté XNUMX XNUMX $ au départ. Pas une bonne affaire.
Cela signifie qu'acheter un Bike+ neuf au prix fort est plus avantageux que de le louer, quelle que soit la date d'achat. Lorsque j'ai effectué ces calculs les années précédentes (lorsque le vélo était proposé en location), les coûts étaient bien plus proches. Désormais, la location est clairement la moins intéressante. Je ne recommande pas de louer maintenant, sauf si vous savez que vous n'utiliserez pas le Bike+ à long terme. Si vous prévoyez de déménager prochainement ou si vous pensez simplement vous en désintéresser, la reprise gratuite en fin de location peut justifier le surcoût. *Remarque : N'oubliez pas de prendre en compte les coûts d'entretien potentiels lorsque vous comparez l'achat à la location, car l'entretien est inclus dans le contrat de location.*
Acheter des vélos Peloton d’occasion est-il une bonne affaire ?
J'ai fini par acheter mon vélo d'occasion, donc je dirais sans hésiter que c'est le cas. Mais cela dépend de certains facteurs.
Le premier élément à prendre en compte est le prix de revente. Lorsque je cherchais mon vélo, 950 $ était une excellente affaire comparé aux vélos neufs, de location ou reconditionnés. Depuis, les prix sur le marché de l'occasion ont baissé et les ventes de vélos neufs sont beaucoup plus fréquentes.
Pour l'instant du moins, les prix des vélos Peloton d'occasion sont encore suffisamment élevés pour que vous puissiez récupérer une somme importante de votre argent si vous décidez de vendre votre vélo ou votre vélo+. C'était une grande partie de mes calculs : un vélo Peloton d'occasion ne perd pas de valeur instantanément comme une voiture neuve. Cependant, les prix baissent lentement. Si je voulais vendre mon vélo que j’ai acheté pour 950 $ maintenant, j’obtiendrais probablement un maximum de 600 $.
Outre le prix, vous voudrez peut-être prendre en compte deux autres facteurs qui affecteront la qualité de l’offre que vous obtiendrez si vous achetez un vélo d’occasion.
Frais d'activation de vélo d'occasion : 95 $
Oui, Peloton facture désormais des frais d'activation pour l'achat d'un vélo d'occasion (Bike ou Bike+) auprès d'un particulier. Les vélos Peloton d'occasion restent plus avantageux que les vélos neufs, mais n'oubliez pas de prévoir ces frais d'activation. Pour compenser ces frais, Peloton vous offre un crédit de 25 $ applicable aux pièces de rechange et un bon de réduction de 50 % sur les chaussures de cyclisme . (Cependant, les chaussures de cyclisme Peloton ne sont pas optimales ; il est conseillé d'en acheter d'autres.) *Remarque : Les spécialistes du cyclisme recommandent le choix de chaussures spécialisées pour une performance optimale et pour éviter les blessures.*
Les vélos d'occasion ne sont pas garantis.
Les vélos Peloton neufs et remis à neuf sont livrés avec une garantie de 12 mois qui couvre l'écran tactile, les pièces (y compris les pédales) et les frais de main-d'œuvre pour le remplacement. Si quelque chose se casse, contactez simplement le service client et ils enverront quelqu'un pour réparer votre vélo.
La garantie n'est pas transférable aux nouveaux propriétaires. Même si le propriétaire d'origine possède le vélo depuis moins d'un an, vous ne bénéficierez pas des avantages du temps restant de la garantie. Toutefois, si le propriétaire initial souscrit à un plan de protection prolongé – qui peut durer jusqu’à quatre ans au total – celui-ci peut être transféré. Seul le propriétaire d'origine peut souscrire à ce plan, et seulement pendant la première année où il possède le vélo ; Vous ne pouvez pas en acheter un vous-même si vous achetez un vélo d'occasion. Si vous achetez un vélo d'occasion et que le propriétaire transfère un plan de protection, assurez-vous d'obtenir son numéro de confirmation de commande et ne soyez pas surpris si le prix demandé est légèrement supérieur à celui des autres vélos d'occasion pour compenser les dépenses supplémentaires du propriétaire.
Sans garantie ni assurance, vous devrez prendre en charge tous les frais de réparation, main-d'œuvre comprise. J'ai dû changer les roulements de mon vélo peu après l'avoir reçu et j'ai payé environ 45 $ à Peloton pour l'envoi de la pièce. Heureusement, l'installation était facile. En revanche, si l'écran tactile tombe en panne, son remplacement coûtera 375 $ , hors main-d'œuvre.
Vélos d'occasion : dommages et usure possibles
Un vélo est un ensemble de pièces mobiles, et si vous aimez votre vélo Peloton, vous y parcourrez de nombreux kilomètres. Cela signifie beaucoup d’usure.
Les vélos Peloton ont tendance à être très durables et les vélos d'intérieur n'accumulent pas autant de dommages que les vélos que vous utilisez à l'extérieur. Mais il est toujours utile de réfléchir au moment où vous devrez peut-être remplacer des pièces. Si vous achetez un vélo d'occasion, vous devrez inspecter ces pièces pour détecter tout dommage :
- Doit être remplacé Pédales Chaque année, du moins selon Peloton, même si la plupart des propriétaires de Peloton ne semblent pas s'en soucier. (Cela semble certainement durer beaucoup plus longtemps que cela, mais peut-être que l'entreprise envisage Processus de remboursement 2020 En réponse à la rupture des pédales, blessant certains cyclistes.)
- En parlant de remboursements, récupération de la tige de selle Sur tous les vélos Peloton en 2023 car il risque de casser. Si vous achetez un vélo d’occasion, assurez-vous que le propriétaire a installé le nouveau pédalier.
- ne durera pas roulements Situé au milieu du volant d'inertie pour toujours. Vous pouvez vous attendre à ce qu'il dure environ un an d'utilisation régulière, même si cela varie considérablement. Si votre vélo d’occasion a quelques années et n’a pas été remplacé, il est probablement temps de le réparer. Lorsque les roulements commencent à s'user, le vélo continuera de fonctionner, mais il fera un bruit de cliquetis pendant la conduite.
- peut être dommages esthétiques Problème aussi. Il peut y avoir des rayures ou des bosses sur un vélo d'occasion, des zones usées sur le guidon, etc. Les vélos remis à neuf peuvent avoir des problèmes esthétiques mineurs ; Tous les paris sont ouverts lorsqu’il s’agit d’un vélo d’occasion.
Quand un Peloton est-il trop vieux pour être acheté ?
Les vélos Peloton sont disponibles en seulement deux modèles, ce qui facilite les achats. Le vélo d'origine et le Bike+ sont tous deux dotés d'un grand écran tactile qui affiche des vidéos d'entraînement et des statistiques sur votre parcours.
Les modèles ont peu évolué au fil des ans, à une exception près. Les vélos de première génération ne sont plus pris en charge ; le logiciel de leurs écrans tactiles ne sera plus mis à jour. Ces vélos sont dotés d'un bouton d'alimentation orange en haut de l'écran tactile et ont été fabriqués avant septembre 2016.
Tant que le vélo d'occasion n'a pas cet ancien écran tactile, tout modèle que vous achetez d'occasion sera essentiellement équivalent à ce qui est en vente actuellement. Notez que certains vélos dans les annonces d’occasion peuvent indiquer « première génération », mais tant que leur écran tactile a le bouton gris à l’arrière au lieu du bouton orange en haut, ils sont corrects.
Où trouver des vélos Peloton d'occasion : guide d'expert
De nombreux vélos Peloton d'occasion sont disponibles à la vente sur des plateformes comme Facebook Marketplace et Craigslist. Il existe également des groupes Facebook dédiés aux vélos Peloton où les membres peuvent publier des annonces. Vous pouvez aussi consulter d'autres sites que vous avez déjà utilisés pour trouver des articles d'occasion, comme OfferUp et la recherche locale sur eBay. Trouvez un vélo Peloton d'occasion près de chez vous.
Comme pour toute vente sur ces plateformes, méfiez-vous des arnaques. En consultant les annonces pour mettre à jour cet article, je suis tombé sur plusieurs vélos proposés à 129 $, avec des descriptions vantant le site où le vendeur était censé les avoir achetés. Il s'agissait simplement d'une publicité pour ce site, qui, en réalité, ne vendait pas du tout de vélos Peloton ! Dans tous les cas, assurez-vous de traiter avec un vendeur légitime et ne payez rien avant d'avoir vu le vélo en personne et d'être certain de vouloir l'acheter. Vérifiez toujours l'état d' un vélo Peloton d'occasion avant de l'acheter.
Questions importantes à poser à un vendeur de vélos Peloton d'occasion
Lors de la recherche d'un vélo Peloton d'occasion, l'outil Peloton History (encore en version bêta) peut fournir des informations sur l'historique du vélo . Bike+ peut également vous aider si vous connaissez son numéro de série . Vous devrez le demander au vendeur ; le vélo sera alors peut-être inclus dans le programme bêta. Voici quelques questions à poser pour vous assurer de faire une bonne affaire lors de l'achat d'un vélo Peloton d'occasion.
Êtes-vous le propriétaire d'origine du vélo ?
Il n'y a rien de mal à acheter un vélo Peloton d'occasion ayant eu plusieurs propriétaires, mais cela complique la recherche de son historique. Peloton propose un outil de vérification d'historique permettant de rechercher des informations sur un vélo Bike ou Bike+ spécifique, mais il ne prend pas encore en charge tous les numéros de série. (Mon vélo Peloton d'occasion affiche le message « ne fait pas partie de notre programme bêta » près d'un an après le lancement de la fonctionnalité.)
Peloton conseille de demander au vendeur une preuve d'achat. L'entreprise précise que les vélos de location ne sont pas à vendre et que, si vous en achetez un, vous ne pourrez pas activer votre abonnement dessus. Assurez-vous qu'il ne s'agit pas d'un vélo de location ; des arnaques ont été constatées : des vendeurs présentent un reçu d'achat puis le remplacent par un vélo de location à la livraison. Vérifiez que les numéros de série correspondent.
Cette question peut ouvrir une conversation sur les raisons pour lesquelles ils vendent le vélo et sur leur expérience au fil des ans. Cela nous amène à…
À quelle fréquence ce vélo sera-t-il utilisé ?
Il y aura une différence notable dans le niveau d’usure entre un vélo qui a été utilisé quelques fois et un vélo qui est utilisé pendant des heures chaque jour. Il n'est pas nécessaire de connaître le nombre exact de fois où le vélo est utilisé, mais il est bon d'avoir une idée de la fréquence à laquelle le vélo est utilisé. En estimant le nombre de « tours de peloton » ou de « balades à vélo » qu’elle a effectués.
Le vélo n'est pas livré avec un compteur kilométrique, mais vous pouvez vous renseigner sur la date d'achat et le nombre de fois que le propriétaire l'a utilisé. (Leur profil Peloton indiquera combien de fois ils ont roulé, mais n'oubliez pas qu'ils peuvent également avoir des membres de leur famille qui roulent.) Si le vélo que vous recherchez apparaît dans l'outil d'historique de Peloton, ils devraient également pouvoir vous fournir ces informations. Vous pouvez également demander au vendeur le nombre moyen de trajets Peloton hebdomadaires ou mensuels qu'il effectue pour estimer l'utilisation totale. N'oubliez pas qu'une utilisation intensive peut affecter la durée de vie et les performances de votre vélo.
Des pièces rappelées ont-elles été remplacées ?
Les tiges de selle des vélos Peloton (mais pas celles de Bike+) ont été retirées du marché en 2023. Malgré un processus de distribution parfois long, tous les utilisateurs devraient avoir reçu les nouvelles pièces. Vous pouvez vérifier si votre tige de selle fait partie du nouveau modèle en consultant le repère le plus bas.
Pendant que vous y êtes, vérifiez si les pédales portent le logo orange Peloton. Si tel est le cas, ils faisaient partie du rappel de pédales de 2020 et auraient dû être remplacés. *Remarque : les rappels de pièces sont courants dans l’industrie du vélo pour garantir la sécurité des utilisateurs.*
C'est également le bon moment pour poser des questions sur les réparations en général. Est-ce que quelque chose s'est cassé, et si oui, a-t-il été réparé et quand ? Le vélo rencontre-t-il des problèmes persistants ? *Il est important de connaître l'historique d'entretien d'un vélo Peloton d'occasion pour évaluer son état.*
Puis-je l'essayer ?
Montez sur le vélo (ne vous souciez pas des chaussures pour l'instant) et essayez de pédaler. Le pédalage est-il fluide, sans cliquetis pouvant indiquer un problème de roulement ? La molette rouge de résistance tourne-t-elle sans à-coups ? L'écran présente-t-il des rayures ou des fissures ? Testez le vélo Peloton en conditions réelles.
Peloton recommande également de vérifier que les leviers et les boulons de réglage coulissent librement et qu'il n'y a pas de signes de serrage excessif, comme des fissures. Assurez-vous que le câble d'alimentation est en bon état et que le vélo est propre et impeccable. Ces vérifications sont essentielles pour garantir une expérience d'utilisation sûre et agréable et minimiser les risques de futurs besoins d'entretien.
Comment transporter un vélo Peloton
Si vous décidez d'acheter un vélo Peloton, soyez extrêmement prudent. Ces vélos sont très lourds , pesant environ 63.5 kilogrammes. La majeure partie de ce poids est concentrée dans la roue d'inertie avant ; faites donc très attention lorsque vous le transportez à deux.
Peloton propose un guide pour le transport des vélos ici . Il est important de retirer l'écran tactile en premier. J'ai enveloppé le mien dans des serviettes et je l'ai placé sur le siège avant de ma voiture ; j'ai mis le reste du vélo à l'arrière. Peloton recommande également de retirer les porte-bidons et le porte-haltères arrière. Abaissez le guidon et la selle au maximum et serrez tous les leviers de réglage pour que rien ne bouge pendant le transport. Je n'ai pas retiré les pédales, mais Peloton le recommande. *Conseil d'expert : Prendre des photos avant de démonter les pièces peut faciliter le remontage.*
Comment transférer votre Peloton à un nouveau propriétaire : un guide d'expert
Peloton recommande d'effectuer une réinitialisation d'usine du vélo avant de le remettre au nouveau propriétaire. Accédez à Paramètres > Système > Réinitialisation d’usine. Une fois le vélo configuré à la maison, suivez les instructions à l'écran pour enregistrer le vélo et configurer votre nouvel abonnement. Cette étape est essentielle pour assurer un transfert de propriété en douceur et une activation correcte de la garantie.
Si vous avez déjà un abonnement à l’application Peloton, assurez-vous de l’annuler ; Or, cela ne se fait pas toujours automatiquement. Il est important de vérifier l'état de votre abonnement pour éviter des frais inutiles après le transfert de propriété de votre appareil Peloton.
Accessoires supplémentaires pour tirer le meilleur parti de votre vélo Peloton
Vous aurez besoin de chaussures de cyclisme spécialisées. Elles n'ont pas besoin d'être de marque Peloton (honnêtement, les chaussures Peloton standard ne sont pas les meilleures), mais elles doivent être compatibles avec les cales Delta LOOK pour s'adapter aux pédales. Cependant, vous pouvez remplacer les pédales par un autre type si vous préférez. Si vous prévoyez de rouler fréquemment, un short de cyclisme rembourré est également une bonne idée. Ce pantalon est essentiel pour réduire les frottements et augmenter le confort lors des longs entraînements.
Les cours de cyclisme Peloton incluent parfois l’utilisation de petits haltères portatifs ; Ces haltères devraient être fournis avec votre vélo. Cependant, si vous souhaitez faire de la musculation, vous aurez besoin d’haltères plus gros. Peloton fabrique ses propres haltères à bout carré, mais les exercices fonctionnent très bien avec n'importe quel haltère acheté en magasin. Vous pouvez également utiliser des poids libres ou des bandes élastiques pour augmenter l’intensité de l’exercice.
Il vous faudra peut-être un tapis à placer sous votre vélo pour protéger le sol de la transpiration. Vous aurez probablement aussi besoin d'une serviette, d'une bouteille d'eau et éventuellement d'un cardiofréquencemètre à synchroniser avec le vélo (même mon modèle bas de gamme fonctionne bien). Le suivi de votre fréquence cardiaque est essentiel pour évaluer vos progrès et améliorer vos performances.
L'instructeur de spinning (et éditeur de Lifehacker, nous avons tellement de chance) Lindsay Ellefson a ici un guide plus complet sur ce que vous pourriez vouloir acheter pour tirer le meilleur parti de votre nouveau Peloton. Ce guide fournit un aperçu complet de tous les accessoires et mises à niveau disponibles, vous aidant à prendre des décisions éclairées concernant vos achats.
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