Le kit de performance aérodynamique de la Toyota GR Yaris laisse espérer que des pièces similaires seront disponibles pour la GR Corolla.

En attendant que Toyota dévoile officiellement ce que nous attendons de la GRN Corolla, le constructeur a dévoilé de nouvelles pièces pour la voiture qui a lancé la révolution des berlines sportives : la GR Yaris. Ces pièces font partie du « Pack Aero Performance » de cette petite bête à transmission intégrale. Non seulement elles sont élégantes, mais Toyota affirme qu'elles sont aussi parfaitement fonctionnelles. Bien sûr, s'agissant de pièces de la GR Yaris, elles n'ont aucune incidence sur le marché américain, mais cela nous laisse espérer que Toyota envisagera un kit similaire pour la GR Corolla.

Des pièces alliant élégance et fonctionnalité

Toyota affirme que chaque composant de l'aérodynamisme de la GR Yaris est fonctionnel. Pour contrer la portance et assurer une certaine stabilité, le constructeur a installé un becquet avant et un aileron arrière assez large. Cet aileron est également réglable manuellement, permettant d'obtenir plus ou moins d'appui selon les besoins. De nombreuses ouïes disséminées dans la voiture permettent également à l'air de circuler.

Les ouïes d'aération du pare-chocs arrière réduisent la traînée, tandis que celles des ailes réduisent la pression d'air dans les passages de roue pour une meilleure stabilité et, selon Toyota, une meilleure sensation de direction. Une prise d'air sur le capot favorise le refroidissement. Le capot lui-même est en aluminium et son design semble identique à celui de la GRMN Yaris il y a quelques années, bien que le capot de cette dernière ait été en fibre de carbone. Enfin, le dessous de la Yaris bénéficie d'une attention particulière grâce à un ensemble de capots qui adoucissent la zone où se trouve le réservoir de carburant, réduisant ainsi encore la traînée.

Toyota proposera ce pack sur deux niveaux de finition de la GR Yaris : la version haut de gamme RZ Haute Performance et la version de base RC. Ce pack coûte 495000 3348 yens japonais, soit environ XNUMX XNUMX $ au taux de change actuel. Il s'agit d'une augmentation de prix significative, mais il inclut de nombreuses pièces coûteuses, notamment l'aileron et le capot. De plus, Toyota n'a annoncé ce pack pour le moment que pour le Japon, ce qui pourrait exclure d'autres marchés comme l'Europe.

Nous espérons voir des pièces similaires pour la GR Corolla.

Bien sûr, nous espérons que Toyota proposera des pièces similaires pour la GR Corolla, d'autant plus qu'il est impossible de se procurer une GR Yaris aux États-Unis. De plus, il serait quasiment impossible de résister à une GR Corolla plus attrayante et bénéficiant de réelles améliorations aérodynamiques. Nous admettons que cette demande semble un peu gourmande, surtout à l'approche du lancement de la GRN Corolla, dont les teasers et les fuites ont montré qu'elle bénéficierait de sérieuses retouches esthétiques et peut-être de quelques améliorations de performances supplémentaires. Mais écoutez-nous bien : la GRN Corolla sera très certainement… Beaucoup plus cher Il ne s'agit que de quelques kits carrosserie, donc avoir quelque chose pour combler ce manque serait le bienvenu. De plus, la GRMN sera probablement produite en quantité limitée, tout comme la version Morizo, donc une large diffusion serait également bienvenue. C'est vrai qu'on n'est jamais vraiment satisfait, alors même si on reçoit une édition spéciale vraiment cool de la GR Corolla, on commande toujours la Plus. N'est-ce pas notre droit de nous le demander ?