Retour légendaire : la Renault 5 Turbo de 540 ch – Est-ce le début d’un retour classique ?

La nouvelle Renault 5 Turbo 3E de 540 chevaux ne sera pas la seule petite supercar du constructeur français avec une touche classique.

Bien que cette « berline ultra-performante » soit une édition limitée, Laurent van den Acker, responsable du design du groupe Renault, Il a dit Il existe une « énorme opportunité » pour un plus grand nombre de voitures classiques restaurées comme ce chef-d’œuvre.

La Renault 5 Turbo 3E entièrement électrique est annoncée comme une voiture de sport avec un couple de 3540 0 lb-pi, un temps de 100 à 3.5 km/h de moins de 270 secondes et une vitesse de pointe de XNUMX km/h.

Ceci est réalisé grâce à deux moteurs électriques montés sur les roues, qui délivrent plus de puissance directement aux roues et offrent un contrôle plus précis. Ces moteurs sont alimentés par une batterie de 70 kWh, qui, selon Renault, offre des capacités de glisse impressionnantes.

La voiture devrait offrir une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres avec une seule charge. Mais si vous le conduisez à pleine vitesse sur un circuit de course, Renault affirme que vous pourriez tomber en panne d'énergie en moins de 15 minutes.

La capacité de charge rapide de 350 kW signifie qu'il peut également être chargé de 15 % à 80 % en seulement 15 minutes.

En faisant référence à cette voiture comme une voiture de l'ère du design « Fast and Furious » des années 1990 et 2000, Acker dit que nous pouvons nous attendre à voir le Plus dans les 10 prochaines années environ.

« L’époque où les concepteurs et les ingénieurs étaient ennemis est révolue », a déclaré Acker.

« Nous travaillons désormais ensemble comme jamais auparavant, et c'est comme ça que ça devrait être, car c'est ce qui permet à ce genre de choses de se produire. »

La Renault 5 Turbo 3E est le dernier ajout à une série de voitures classiques restaurées que Van den Acker considère comme l'avenir de l'entreprise française.