La voiture électrique attendue à 25 XNUMX $ par Slate : une analyse approfondie

Quelques jours avant sa présentation officielle, Slate Auto , une start-up de véhicules électriques au passé trouble, prétendument financée par Jeff Bezos, a commencé à faire parler d'elle grâce à une stratégie marketing des plus extravagantes, parmi les plus insolites de l'histoire récente de l'automobile. Alors qu'elle s'apprête à dévoiler son premier modèle le 24 avril, la société a passé la semaine dernière à déposer dans les rues de Los Angeles des prototypes étrangement camouflés, arborant des publicités si surréalistes et satiriques qu'elles ont suscité une vive curiosité sur Reddit , TikTok et dans la presse automobile.

Tout a commencé lorsque des passionnés de voitures et des influenceurs ont repéré plusieurs véhicules étranges garés négligemment à Venice, en Californie. L’un de ces véhicules ressemblait à un SUV court et carré. enveloppé Une marque déposée d’une fausse entreprise appelée « CryShare », qui prétend calmer les bébés en les poussant sur le toit. Un autre véhicule Il porte la marque déposée d'une société fictive de thérapie par chats, avec une adresse Web complète : CatThurrrapy.com. Il s'avère que ce site est la clé de tout le mystère : une fois que vous le visitez, vous serez redirigé vers Slate Auto, annonçant leur prochaine annonce le 24 avril.

Alors, que savons-nous réellement de ces composés ? Visuellement, il s'agit d'un mélange d'éléments de design : pensez à un Range Rover Classic qui rencontre un Jeep Renegade, avec des touches tout-terrain indéniables et des dimensions compactes. Au moins trois variantes ont été repérées jusqu'à présent : un pick-up à deux portes et deux silhouettes de SUV avec des lignes de toit légèrement différentes. Aucun d’entre eux n’est pratique ; Il s’agira probablement de maquettes de conception – des modèles grandeur nature sans groupes motopropulseurs ni systèmes de suspension fonctionnels. Mais l’intention est claire : créer une scène, puis abandonner les spécifications.

Selon TechCrunch, Slate Auto développe discrètement ce projet depuis 2022, en tant que filiale de Re:Build Manufacturing. L'objectif ? Proposer un pick-up électrique modulaire deux places à seulement 25 000 $, avec une production prévue pour fin 2026. Contrairement à Tesla et Lucid, qui ont débuté avec des modèles de luxe onéreux, Slate souhaite adopter une approche inverse : commencer par un modèle abordable, puis monter en gamme.

Et il ne s'agit pas seulement d'accessibilité financière. Comme nous l'avons mentionné , l'entreprise prône une philosophie de personnalisation, proposant des améliorations au fil du temps : performances de série, technologies ou ajouts liés au style de vie, que les clients peuvent installer comme un jeu de LEGO pour adultes. Son slogan ? « Nous l'avons conçu. À vous de le personnaliser. »

Le 24 avril, nous découvrirons si l'essence est à la hauteur du spectacle. Mais une chose est déjà claire : Slate Auto sait comment faire une entrée.