Rien n'est plus inquiétant que des vibrations inexpliquées dans votre voiture. Si ces vibrations se produisent à vitesse élevée et sur de longues distances, demandez-vous si elles sont préoccupantes et nécessitent une intervention rapide.
Dans cet article, nous vous expliquons les raisons les plus fréquentes des vibrations de votre voiture en roulant. Nous commencerons par quelques signes à surveiller.
L'une des principales causes peut être un dommage ou un déséquilibre de l'arbre de transmission, ou encore un problème au niveau des roulements de roue.
Plusieurs éléments peuvent être à l'origine de ce problème, mais ils ne sont pas tous responsables. Voici une liste de quelques-uns des problèmes les plus courants qui provoquent des vibrations dans votre voiture.
Pourquoi votre voiture vibre-t-elle en roulant ?
Pneus ou jantes endommagés
Des pneus ou des jantes endommagés sont probablement l'une des causes les plus fréquentes des vibrations de votre voiture en roulant. Cela peut être dû à un accident ou simplement à l'âge du véhicule.
Les pneus doivent être remplacés régulièrement. Fabriqués en caoutchouc, ils peuvent se fissurer, s'user ou simplement vieillir. Ils peuvent également s'user, se déchirer, présenter des hernies ou devenir irréguliers. Chacun de ces facteurs peut expliquer les vibrations de votre voiture.
Une autre raison possible est que vous avez peut-être marché sur un trottoir ou quelque chose de similaire, ce qui a endommagé le cadre ou la jante.
Si vous n'avez pas changé vos pneus depuis longtemps ou si vous avez eu un accident mineur, il est probablement judicieux d'examiner de plus près vos pneus et vos roues.
Disques de frein endommagés
Un disque de frein endommagé peut provoquer des vibrations ou des secousses au volant. Les plaquettes de frein exercent une pression constante sur les disques. Si, en appuyant plus fort sur la pédale de frein, le volant se met à vibrer, le problème provient très probablement des disques de frein avant.
Si vous ressentez une vibration plus importante au freinage, mais qu'elle ne provient pas du volant, votre problème peut être dû à l'usure des disques de frein arrière.
Avec le temps, les disques et les plaquettes de frein s'usent et doivent être remplacés. En général, il est recommandé de changer les disques de frein d'une voiture tous les 110 000 à 145 000 kilomètres.
Les pneus ne sont pas correctement équilibrés.
À un moment donné, les pneus de votre voiture se déséquilibreront, provoquant des vibrations. Cela peut être dû à l'usure des pneus ou à des plombs d'équilibrage mal fixés, notamment si vous utilisez des plombs adhésifs, ce qui est très fréquent avec les jantes en aluminium.
Pour équilibrer les pneus, il faut ajouter des plombs sur chaque roue à l'aide d'une machine spéciale. Si le problème persiste, confiez votre véhicule à un garage spécialisé dans les pneus.
Arbres de transmission à joint homocinétique ou arbre de transmission
Les arbres de transmission, ou cardans, transmettent la puissance de la boîte de vitesses aux roues. Leur équilibrage est essentiel pour éviter les vibrations et les secousses pendant la conduite.
Si les essieux sont endommagés ou tordus suite à un choc contre un obstacle fixe, comme un trottoir, ou à cause de l'usure, vous ressentirez des vibrations. Si ces vibrations deviennent importantes, elles s'intensifieront avec l'accélération du véhicule, mais vous pourrez également les ressentir à vitesse modérée et constante.
Un simple examen visuel des essieux n'est probablement pas la meilleure solution, car ils sont trop petits pour être clairement visibles à l'œil nu. En revanche, s'ils semblent rouillés ou présentent des signes de dommages, ils sont probablement déséquilibrés.
problèmes de direction assistée
Si les vibrations ou les secousses ne se produisent que lors de la rotation du volant, le problème peut provenir du système de direction assistée.
Il convient de vérifier l'absence de fuites dans le système de direction assistée et de s'assurer que le niveau de liquide est correct. Si le liquide est noir et usé, il est temps de le remplacer.
Si vous entendez un bruit provenant de la pompe de direction assistée pendant que le moteur tourne, il se peut que votre pompe de direction assistée soit défectueuse.
Composants de direction défectueux
Les composants de la direction jouent un rôle crucial dans le fonctionnement de votre voiture. Ces composants doivent être solidement fixés et ne présenter aucun jeu ; dans le cas contraire, vous constaterez des problèmes avec votre véhicule.
Avec le temps, ces composants s'useront, entraînant le desserrement des silentblocs et des rotules. Le parallélisme des roues deviendra alors inacceptable, ce qui provoquera une augmentation des vibrations pendant la conduite, les angles des roues devenant incompatibles.
Vous devez soulever les roues de la voiture et les déplacer de gauche à droite. Il ne doit y avoir aucun jeu et les roues doivent être bien fixées.
Problèmes de moteur
Dans certains cas, le problème vient du moteur, et non des roues ou des freins.
Si votre voiture se met à vibrer en roulant à vitesse constante ou si elle commence à brouter à l'accélération, il y a de fortes chances que le problème vienne du moteur et non du système de suspension.
Un mélange air-carburant incorrect dans le moteur peut provoquer une combustion irrégulière (ratés). Des composants d'allumage usés peuvent également en être la cause. Sachez qu'en cas de problème moteur, le voyant moteur s'allumera sur votre tableau de bord.
Si vous ressentez des vibrations en conduisant et que le voyant moteur s'allume, il est grand temps de lire les codes d'erreur du calculateur moteur.
roulements de roue desserrés ou endommagés
Les problèmes liés à des roulements de roue usés ou desserrés et à des composants de direction mal fixés sont similaires et étroitement liés. Les roulements de roue sont montés sur l'essieu directeur pour permettre aux roues de tourner librement.
Si les roulements s'usent, la roue bougera librement latéralement quelle que soit la vitesse, provoquant des vibrations. Vous pourriez également entendre un bruit important en roulant à vitesse élevée si votre voiture a un roulement de roue endommagé ou défectueux.
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique, il est conseillé de faire examiner votre voiture par un mécanicien dès que possible. Plusieurs raisons peuvent expliquer les vibrations ou les secousses ressenties en conduisant ; il est donc important d'éliminer toutes les causes possibles et de faire réparer votre véhicule au plus vite.
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