Les voitures Tesla sont un symbole étonnant d’innovation dans l’industrie des véhicules électriques, caractérisées par le luxe, le respect de l’environnement et offrant de nombreuses technologies avancées. Tesla a considérablement amélioré la qualité de ses produits au cours de la dernière décennie. Cependant, il y a des facteurs à prendre en compte avant de décider d’acheter une voiture Tesla. Ces facteurs comprennent des problèmes liés à l’ajustement et à la qualité de fabrication, ainsi qu’au manque de centres de service à proximité. Il est donc conseillé de bien réfléchir avant de procéder à un achat afin de vous assurer de faire le meilleur choix.
1. Problèmes liés à la qualité de fabrication
Tesla est connu pour sa mauvaise qualité de fabrication et ses techniques de contrôle qualité non professionnelles. Il ne s’agit pas du tout d’une affirmation de certains ennemis de Tesla ; Les problèmes de contrôle qualité rencontrés par les fidèles propriétaires de Tesla ont été documentés sur de nombreux forums. L'entreprise a souffert de problèmes de qualité d'assemblage, notamment de portes qui ne se ferment pas correctement en usine, de panneaux de carrosserie mal alignés et de pièces oubliées.
Il existe également de nombreux problèmes lorsqu'une pièce, comme un phare, est installée correctement d'un côté et pas de l'autre. Il existe également de nombreuses erreurs de qualité dans les intérieurs de Tesla, comme des pièces pliées qui n'étaient pas correctement ajustées. Les problèmes de qualité de la peinture sont également courants, comme des panneaux mal finis avec des défauts visibles ou une peinture qui se fissure et se décolle facilement.
Ces problèmes ne se limitent pas non plus aux voitures les plus abordables de Tesla, les plaintes visant également le modèle S. Tesla a exposé un intérieur de modèle S (avec un joug) au Petersen Automotive Museum, et même le similicuir du joug de cette voiture a commencé à peler.
https://twitter.com/ChargeGoGroup/status/1637174159552974848
2. Il existe de nombreuses options de voitures électriques abordables.
Comparé aux constructeurs concurrents de voitures électriques haut de gamme, Tesla offre toujours une excellente combinaison d'autonomie et de performances pour votre argent (surtout par rapport aux constructeurs allemands). La Tesla la moins chère que vous pouvez acheter (le modèle 3 à propulsion arrière) coûte toujours 40240 47 $. Si vous optez pour la version longue portée à double moteur, vous paierez 240 3 $. La mise à niveau des performances du modèle 53 portera le coût total du véhicule à 240 XNUMX $.
Si vous voulez vraiment une voiture électrique mais que vous ne voulez pas vous ruiner, il existe d'excellentes options de voitures électriques abordables que vous pouvez envisager à la place de Tesla. La Nissan Leaf est l’une de ces options abordables, et son prix de départ de 28.040 26500 $ plaira certainement à un large éventail de clients. La Bolt EV de Chevrolet, à 259 XNUMX $, est également une excellente option, et son autonomie de XNUMX miles est impressionnante pour le prix.
3. Pas assez de centres de service Tesla
Tesla a fait de grands progrès dans l'expansion de son réseau de centres de service à travers le pays, mais il existe encore des États qui n'ont qu'un seul centre de service, ce qui est inacceptable et entraîne de longs délais d'attente pour les clients.
Le simple fait de vous rendre dans un centre de service Tesla peut vous obliger à prendre une journée de congé si c'est à moins de deux heures de votre domicile, ce qui est très ennuyeux. Si vous voulez une voiture électrique mais que vous vous inquiétez du manque de centres de service Tesla, vous pouvez acheter à la place auprès d'un constructeur automobile traditionnel comme Ford. Aux États-Unis, Blue Oval compte plus de 3000 XNUMX concessionnaires qui entretiennent votre véhicule électrique Ford.
Plus il y a de points de service disponibles, mieux c'est, d'autant plus que vous pouvez faire entretenir votre voiture près de chez vous si jamais vous devez l'amener chez le concessionnaire. C’est un point sur lequel Tesla devra continuer à travailler et c’est l’un des inconvénients de l’absence de réseau de concessionnaires agréés.
4. Il n'y a pas de réseau de revendeurs traditionnels
Tesla ne travaille pas avec un réseau de concessionnaires traditionnel, et c'est plutôt une chose positive. Acheter une voiture chez un concessionnaire est généralement l'une des pires expériences, surtout lorsqu'il s'agit de devoir faire face à des vendeurs de concessionnaires trompeurs qui vous regardent comme si vous aviez un gros profit à faire. En contournant les concessionnaires, Tesla répercute les économies financières sur le consommateur, mais cela signifie également que vous devez acheter une Tesla en ligne, ce qui peut ne pas être idéal pour les personnes qui ne sont pas férus de technologie.
Tesla livre votre voiture une fois qu'elle est financée et que votre demande est soumise, mais obtenir un essai routier peut être difficile, voire impossible, selon l'endroit où vous vivez. S'il n'y a pas de salle d'exposition Tesla près de chez vous, vous devrez peut-être tenter votre chance et commander votre nouvelle Tesla sans la prendre pour un essai routier (à moins que vous ne connaissiez quelqu'un avec une Tesla qui pourrait être disposé à vous laisser la tester).
Certains peuvent considérer les concessionnaires comme une méthode démodée, mais ils offrent certains avantages lors de l’achat d’une nouvelle voiture, et certains peuvent trouver cette expérience plus facile que de commander une voiture en ligne. Si vous n'êtes pas prêt à créer un formulaire d'achat de voiture Tesla complet en ligne, vous voudrez peut-être chercher ailleurs.
5. Mauvais freins sur les modèles Plaid
La Tesla Model S Plaid est l'une des voitures électriques les plus rapides que vous puissiez acheter, et elle surpasse clairement la plupart des autres voitures électriques hautes performances. Le seul défi est la combinaison à la fois d'une accélération intense et d'une grande masse dans la Model S Plaid, qui nécessite des freins capables de les arrêter.
De nombreux journalistes automobiles ont critiqué les freins du modèle Plaid standard (modèles S et X) car ils ne feraient pas parfaitement le travail sur une voiture électrique lourde de plus de 1000 XNUMX chevaux lors d'une conduite fougueuse. Pour un usage quotidien, les freins en fonte du Plaid fonctionnaient bien, mais pendant les séances de piste difficiles, ils devenaient très chauds en raison des arrêts fréquents aux stands, et les pilotes ont signalé des problèmes troublants avec la décoloration des freins.
L'un des plus grands concurrents de la Model S Plaid, la Porsche Taycan Turbo S propose de série des freins en céramique de carbone, qui sont parfaits pour les sentiers rapides et peuvent arrêter le Taycan encore et encore sans se soucier de l'affaissement des performances. Heureusement, Tesla propose désormais un package de piste de 20000 200 $ qui déverrouille la voiture à une vitesse maximale de 16 mph et comprend également des freins en carbone-céramique de XNUMX pouces.
C'est une excellente nouvelle pour les propriétaires de Model S Plaid, mais les freins sont une option très coûteuse, et Tesla devrait inclure des freins appropriés sur chaque Plaid (même s'il ne s'agit pas de freins coûteux en carbone-céramique). La Tesla Model X Plaid (qui nécessite un kit de freinage plus grand que la Model S en raison de son poids massif) n'est pas proposée avec un pack piste ni même avec des freins en céramique carbone améliorés.
6. Options de revêtement limitées
Les options de couleurs de Tesla sont étonnamment limitées et conservatrices pour une entreprise à la pointe de la technologie automobile. Si vous voulez la meilleure berline de Tesla, la Model S, vous aurez cinq options de couleur (Pearl White Multi-Coat, Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic et Ultra Red). Seule la peinture blanche que vous pouvez obtenir gratuitement ; Les autres options coûtent 1500 3000 $, à l'exception d'Ultra Red, qui nécessite un coût de XNUMX XNUMX $.
Si vous souhaitez plus d'options de couleurs, vous pouvez ignorer la Tesla et opter pour un concurrent comme la berline Mercedes-Benz AMG EQE, qui propose 11 options de couleurs, dont la plupart sont gratuites.
7. Les voitures électriques des entreprises traditionnelles sont aussi bonnes que les voitures Tesla
Tesla avait l'avantage lorsqu'il s'agissait de produire des voitures entièrement électriques, car il n'avait pas beaucoup de concurrence de la part des constructeurs automobiles traditionnels. Mais maintenant, les constructeurs automobiles traditionnels rattrapent leur retard et proposent d'excellentes voitures électriques qui peuvent accompagner tout ce que Tesla fabrique.
On pourrait dire que les constructeurs automobiles traditionnels comme Ford et General Motors construisent des voitures électriques qui sont aussi bonnes que tout ce que propose Tesla, voire meilleures. Si l’on considère les améliorations du contrôle qualité global qu’il peut offrir par rapport à Tesla, sans parler de la disponibilité généralisée des centres de service, certains pourraient préférer une voiture électrique d’un constructeur automobile traditionnel.
8. Problèmes de confidentialité liés aux caméras intégrées
Les voitures Tesla sont équipées de plusieurs caméras que la voiture utilise pour la conduite autonome ainsi que pour enregistrer les incidents liés au véhicule (comme lorsque le mode voiturier est activé). Le problème est que ces caméras peuvent également être utilisées pour envahir votre vie privée si vous êtes propriétaire d’une Tesla.
Plusieurs anciens employés de Tesla que j'ai interrogés l'ont confirmé Journal Reuters Les employés de Tesla ont partagé des vidéos prises par les voitures des clients. C'est probablement le pire cauchemar d'un propriétaire de Tesla, surtout si l'on considère que la plupart des gens garent leur voiture à l'intérieur. Une atteinte à la vie privée comme celle-ci de la part d’une entreprise en laquelle vous avez confiance pour protéger votre vie privée est une raison suffisante pour envisager de choisir une autre marque.
Il existe de vraies alternatives aux voitures électriques Tesla
Tesla fabrique d'excellentes voitures électriques, mais à mesure que la concurrence dans la fabrication de véhicules électriques qualifiés s'améliore, les clients peuvent choisir d'acheter un véhicule électrique d'une marque établie sans sacrifier beaucoup (ou rien du tout).
Il fut un temps où la Model 3 était la berline électrique du moment, mais il existe de nombreuses excellentes alternatives qui offrent une excellente autonomie et des performances, généralement accompagnées d'une meilleure qualité de fabrication et d'un accès à un réseau de centres de service plus vaste.
Les commentaires sont fermés.