GM étend son service de livraison gratuite aux clients Chevrolet en Amérique latine

General Motors poursuit son expansion en Amérique latine, avec l'annonce que Chevrolet offre la recharge gratuite aux acheteurs de voitures électriques dans son réseau de concessionnaires au Pérou, où les ventes de véhicules électriques connaissent une croissance rapide.

General Motors investit actuellement massivement dans son expansion mondiale sur le marché des véhicules électriques, avec un lancement très médiatisé de la marque Cadillac sur le plus grand marché automobile d'Amérique du Sud, peu après l'annonce cette semaine que l'entreprise rend son infrastructure de recharge pour concessionnaires plus accessible aux clients de véhicules électriques au Pérou.

En plus de compléter les options de réseau de recharge public en pleine expansion dans toute la région, cette mesure profite directement aux acheteurs de véhicules tels que l'élégant Chevrolet Captiva et le puissant Spark EUV — et ces acheteurs sont nombreux .

Forte demande pour cela

« Au cours du premier semestre, les ventes de véhicules électriques ont progressé de plus de 86 % au Pérou, témoignant de l'intérêt croissant des consommateurs pour ces technologies », a déclaré Melissa Black, directrice marketing chez GM Pérou. « Toutefois, cette progression doit s'accompagner d'un accès facilité aux bornes de recharge. C'est pourquoi, dès le lancement de notre stratégie, nous avons prévu l'installation de points de recharge chez les concessionnaires commercialisant ces modèles. »

Cela se traduit par la vente de 8 285 véhicules hybrides rechargeables Chevrolet au Pérou au cours du seul premier semestre de l’année, et ce chiffre devrait encore augmenter à mesure que l’entreprise poursuit son expansion dans la région en proposant des véhicules électriques abordables , dont certains sont issus de technologies chinoises.

GM Authority a indiqué que des bornes de recharge gratuites sont actuellement disponibles dans la plupart des grandes villes du Pérou, y compris la capitale Lima, et d'autres villes des régions d'Arequipa, de Cajamarca, de Lambayeque et de La Libertad, et sont accessibles aux clients de Chevy pendant les heures normales d'ouverture.

Avis sur DzTecnium

Soyons clairs : l’augmentation du nombre de bornes de recharge est une bonne nouvelle, et la gratuité de la recharge est excellente, surtout dans une région où l’accès à l’électricité, sous toutes ses formes, est moins fiable qu’aux États-Unis. Cependant, les concessionnaires automobiles (ici, là-bas ou ailleurs) sont des entreprises capitalistes, et le capitalisme a toujours su transformer les bonnes choses en sources de profit.

Plus a abordé ce sujet il y a quelques semaines dans un article intitulé « Quand les bornes de recharge publiques ne sont pas si publiques, et pourquoi c'est important », qui traitait de la question du point de vue américain. Lisez-le, puis faites-nous part de votre avis sur le projet de GM visant à améliorer l'expérience Plus pour les clients de ses concessions.