Ford met en garde contre les tarifs douaniers de Trump : 2.5 milliards de dollars de pertes, et révise ses prévisions pour 2025

Ford (F) a publié ses résultats du premier trimestre, dépassant les attentes de Wall Street en termes de chiffre d'affaires et de BPA. Cependant, en raison des tarifs douaniers imposés par Trump sur les voitures, Ford suspend ses prévisions pour l'ensemble de l'année. Voici une analyse des bénéfices de Ford pour le premier trimestre 2025.

Premier aperçu des résultats de Ford au premier trimestre 2025 : analyse et évaluation

Après que son concurrent national General Motors a abaissé ses prévisions financières pour l'ensemble de l'année la semaine dernière, les investisseurs attendent de voir si Ford suivra le mouvement.

Les prévisions précédentes de Ford pour 2025 comprenaient un bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (EBIT) compris entre 7 et 8.5 milliards de dollars, et des dépenses d'investissement comprises entre 8 et 9 milliards de dollars.

La plus grande menace réside dans les nouveaux tarifs douaniers imposés par Trump sur les véhicules automobiles, qui comprennent un droit de 25 % sur les véhicules importés et de nombreuses pièces détachées. Étant donné que Ford fabrique un pourcentage plus élevé de véhicules aux États-Unis que tout autre grand constructeur automobile, à l’exception de Tesla, on ne s’attend pas à ce qu’il subisse un impact significatif.

Le PDG Jim Farley l'a décrit comme une « opportunité pour Ford » lors d'une interview avec CNN La semaine dernière, il a déclaré que l’entreprise avait « une empreinte différente, une exposition différente aux tarifs douaniers ».

Ford importe environ 21 % des véhicules qu’elle vend aux États-Unis, tandis que GM en importe environ 46 %. Selon EstimerWall Street s'attend à ce que Ford annonce un bénéfice par action de 0.0 $ au premier trimestre sur un chiffre d'affaires de 38.02 milliards de dollars. *Cette estimation reflète les attentes des analystes financiers quant à la performance de l'entreprise.*

La société publie les résultats de chacune de ses trois unités commerciales : Ford Blue (véhicules à essence), Model e (véhicules électriques) et Ford Pro (activités et logiciels).

Au quatrième trimestre, l'unité de véhicules électriques Model e de Ford a perdu 1.4 milliard de dollars supplémentaires, tandis que Pro et Blue ont tous deux affiché un bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et amortissements de 1.6 milliard de dollars.

Analyse des performances financières de Ford

Ford a dépassé les estimations de Wall Street, déclarant un chiffre d'affaires de 40.7 milliards de dollars au premier trimestre et un bénéfice par action ajusté (BPA) de 0.49 dollar.

• Chiffre d'affaires du premier trimestre 2025: 40.7 milliards de dollars US contre 38.02 milliards de dollars US attendus.
• BPA ajusté pour le premier trimestre 2025:0.49 $ contre 0.0 $ attendu.

La société a déclaré un bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT) de 1 milliard de dollars, soit une baisse de 63 % par rapport au premier trimestre 2024. Ford a noté que son EBIT du premier trimestre a été impacté négativement d'environ 200 millions de dollars en raison de coûts tarifaires supplémentaires, principalement dans les segments Ford Blue et Ford Pro.

Ford Pro a généré un bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) de 1.3 milliard de dollars, Ford Blue 96 millions de dollars, tandis que Ford Model e a enregistré une perte EBIT de 849 millions de dollars.

Pour le modèle e, l’entreprise se concentre sur l’amélioration des marges bénéficiaires brutes et « sur l’adoption d’une approche disciplinée des investissements dans les installations de batteries et les produits de nouvelle génération ». Même s'il s'agit toujours d'une perte de près d'un milliard de dollars, cela représente tout de même une amélioration de 500 millions de dollars par rapport au premier trimestre 2024.

Ford a déclaré que l'augmentation des revenus du Model e était due au lancement de nouveaux véhicules électriques en Europe, tels que l'Explorer et le Capri électriques.

La société a déclaré que son offre « Power Promise », qui comprend un chargeur domestique gratuit et de nombreux autres avantages, a contribué à stimuler la demande aux États-Unis.

Bien qu'il se situe dans sa fourchette de prévisions annuelles précédentes pour un bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT) de 7 à 8.5 milliards de dollars, Ford suspend ses prévisions pour l'année entière en raison de l'incertitude entourant les tarifs.

Ford estime que le coût total des tarifs douaniers pour l’ensemble de l’année s’élèvera à environ 2.5 milliards de dollars. Elle prévoit un impact négatif net lié aux tarifs sur le bénéfice ajusté avant intérêts et impôts (EBIT) d'environ 1.5 milliard de dollars pour l'ensemble de l'année 2025.

Ford a également prolongé sa campagne « De l’Amérique, pour l’Amérique » la semaine dernière. L'offre comprend des tarifs employés sur la plupart des modèles 2024 et 2025 et est valable jusqu'au 4 juillet.

Restez connectés pour plus d'informations sur la conférence téléphonique de Ford sur le premier trimestre. Ford tiendra également son assemblée générale annuelle le jeudi 8 mai, où nous en apprendrons davantage sur ses projets concernant les véhicules électriques et sur la manière dont le constructeur gérera les nouveaux tarifs.