Actualités d'Aptera : technologie solaire Artemis, livraison et nouveau partenariat stratégique

Comme prévu, Aptera Motors a partagé sa mise à jour mensuelle des progrès pour avril, avec de nouvelles avancées dans sa stratégie commerciale. Dans la vidéo que vous pouvez regarder ci-dessous, Chris Anthony, cofondateur d'Aptera, explique les progrès de deux autres modèles de véhicules électriques solaires (SEV) certifiés, dont le modèle portant le nom de code « Artemis », et discute de la dernière opportunité d'investissement de la startup pour sécuriser l'une des premières séries de production.

Aptera continue d'avancer en tant que petite entreprise compétente dans le monde solitaire des startups de véhicules électriques solaires. À la fin de chaque mois, Aptera partage une mise à jour des progrès décrivant ses dernières réalisations. Ces derniers mois, nous avons vu l'entreprise effectuer des tests en conditions réelles, notamment un premier voyage sur route dans l'un de ses modèles approuvés pour la production, couvrant plus de 300 miles.

Ce mois-ci, Chris Anthony, cofondateur et co-PDG d'Aptera, a partagé des mises à jour sur l'avancement de deux autres conceptions de production approuvées, dont PI4, nom de code « Artemis ». Avant de nous plonger dans cette technologie, nous aimerions récapituler certaines des nouvelles financières que la société a partagées à la mi-avril.

Comme indiqué en décembre 2024, Aptera a annoncé un retour au financement participatif après une tentative infructueuse de levée d'obligations convertibles avec US Capital Global. À l'époque, Aptera avait indiqué que les investisseurs potentiels pouvaient à nouveau acheter des actions de la startup à 14.80 $ par action, avec un investissement minimum de 1,000 XNUMX $ requis.

Le mois dernier, Aptera a adouci l’accord avec une mise à jour promotionnelle de son programme d’investissement, Où j'ai fourni un coupon de réduction pour correspondre aux prix. Valable pour l'achat de l'édition de lancement d'Aptera. Par exemple, si vous investissez 1,000 1,000 $, vous obtiendrez une remise de 5,000 5,000 $ sur vos achats SEV, un investissement de 10,000 XNUMX $ équivaut à un coupon de XNUMX XNUMX $, et ainsi de suite, jusqu'à XNUMX XNUMX $.

De plus, les 1,000 5,000 premiers investisseurs qui s'engagent à verser 2,000 XNUMX $ ou plus seront ajoutés à une file d'attente de livraison SEV prioritaire, mais seulement après qu'Aptera aura terminé les XNUMX XNUMX livraisons initiales promises dans le cadre de son précédent projet de financement participatif, le programme Accelerator.

Chris Anthony a partagé les détails de la dernière opportunité d'investissement et des progrès sur le reste des activités d'Aptera dans sa mise à jour d'avril.

Nouvelles mises à jour d'Aptera à venir fin avril : aperçu des derniers développements

Lors de la vidéo de mise à jour d'Aptera en avril, Chris Anthony a déclaré que plus de 400 adeptes des véhicules électriques solaires (SEV) ont déjà engagé au moins 5000 XNUMX $ dans le dernier programme d'investissement d'Aptera, leur garantissant une livraison prioritaire (si la startup atteint ce stade).

Bien que l'entreprise ait encore près de 600 postes à pourvoir, le fait d'avoir obtenu 40 % des investisseurs requis en moins d'un mois démontre qu'il existe toujours une clientèle fidèle de consommateurs ordinaires qui croient en la technologie des véhicules électriques solaires. En parlant de cela, la mise à jour d'avril comprenait également un examen plus approfondi du dernier modèle de production d'Aptera, le PI4, ou « Artemis ».

Dans la vidéo ci-dessous, deux employés de PI4 travaillent derrière Anthony, qui explique que l'entreprise installe un système de gestion thermique complet, entièrement conçu en interne, pour gérer le chauffage et le refroidissement des composants et de la cabine du véhicule électrique solaire.

Côté logiciel, l'équipe Aptera continue de progresser sur les commandes de chauffage et de refroidissement du système de gestion thermique du SEV et du système d'infodivertissement de la startup, qui seront affichés sur l'écran Tianma de 12.8 pouces (illustré ci-dessus). D'autres fonctionnalités récemment abordées par l'équipe logicielle incluent le contrôle des essuie-glaces, le contrôle des fenêtres et le contrôle de la direction assistée.

Selon la vidéo de mise à jour, Aptera se prépare également à commencer l’assemblage du PI3, nom de code « Gemini ». Selon Anthony, le SEV comprendra des composants de poids de production qui devraient aider à atteindre de meilleurs chiffres d'efficacité que le véhicule d'essai.

Le meilleur commentaire

Je soutiens toujours Aptera. Il est clair qu’ils ont des difficultés de financement à ce stade. J’espère qu’ils pourront récolter suffisamment de fonds pour franchir le dernier obstacle et démarrer les ventes aux consommateurs…

Outre les véhicules, Aptera a annoncé que son projet de technologie solaire est actuellement en production et prépare une commande pour son premier client. Selon un e-mail d'Aptera, cette première livraison a été récemment achevée. Selon Anthony :

Bien que cet effort ne relève pas du programme de véhicules, des mesures comme celles-ci peuvent contribuer à une meilleure tarification des matériaux et à une génération de revenus précoce, contribuant ainsi à soutenir nos objectifs à long terme en tant qu'entreprise. Ce n’est qu’un exemple de la manière dont nous appliquons l’efficacité partout où cela est possible.

Pour conclure la vidéo de mise à jour, le cofondateur d'Aptera a partagé ses plans pour plusieurs road trips à travers les États-Unis continentaux cet été, en commençant par la Californie avant de visiter le Midwest, suivi d'États comme la Floride et New York. Pour l’avenir, Aptera a promis une vidéo présentant son système de gestion thermique et un événement public mettant en vedette Artemis.

La dernière petite information qui n'était pas dans la vidéo est une nouvelle. Aptera signe un nouveau partenariat avec Inmotive Inc. « Explorer les possibilités d’accroître l’efficacité et la durabilité des transports alimentés à l’énergie solaire. » Selon un communiqué de presse, Aptera et Inmotive travailleront ensemble pour intégrer la transmission Ingear à deux vitesses de cette dernière dans les futurs véhicules électriques solaires.

C'est tout pour le moment. Si vous souhaitez regarder vous-même la vidéo de mise à jour complète d'Aptera, vous pouvez le faire ci-dessous !