« Tout simplement, le Rivian R1T est le meilleur camion électrique que vous puissiez obtenir actuellement. »
Avantages:
- Design élégant et moderne
- Excellent programme
- super pouvoir
- Intérieur confortable et luxueux
- Bonne portée
Inconvénients:
- Il n'y a pas de contrôles physiques.
- C'est un peu cher.
Rivian est sans doute la société leader dans le domaine des véhicules électriques à l’heure actuelle. Bien que sa gamme soit encore très limitée, sa technologie est parmi les meilleures, ses véhicules sont uniques et luxueux, et contrairement à Tesla, sa marque n'a pas été significativement impactée par son leadership. Le Rivian R1T était le véhicule Rivian original, représentant la preuve de concept de la vision de Rivian. Pour 2025, il a reçu une mise à jour impressionnante – et depuis lors, il a été mis à jour avec plus de fonctionnalités via un logiciel.
Mais le monde des camions électriques a également évolué depuis les débuts du Rivian R1T. Non seulement Tesla est entré dans le jeu, mais les camions électriques de marques comme Ford se sont également beaucoup améliorés. Comment se classe le Rivian R1T dans ce nouveau monde compétitif ?
Design et aménagement intérieur
Alors que des entreprises comme Tesla repoussent les limites de la conception de camions électriques pour des produits comme le Cybertruck, Rivian adopte une approche plus minimaliste. Le Rivian R1T ressemble légèrement Plus traditionnel dans sa conception que son rival Tesla, mais il semble également plus moderne.
Cela est en partie dû au fait qu’elle a une apparence plus attrayante. Les phares ovales sont désormais une signature des véhicules Rivian, et ils ont toujours fière allure. J'aime aussi la peinture Rivian Blue, qui contribue également à la rendre plus attrayante et moderne.
Bien sûr, la principale raison d’acheter un R1T plutôt qu’un R1S est la caisse du camion. La boîte mesure 54 pouces de long et possède un couvercle qui peut être ouvert et fermé en appuyant sur un bouton. Je ne suis pas vraiment un « amateur de camions » – je ne déplace pas souvent des choses. Cependant, j'ai réussi à emporter un vieux surmatelas, quatre chaises d'extérieur rouillées et une vieille valise cassée pour un voyage au centre de recyclage local.
Ayant déjà conduit la R1S de deuxième génération, je savais à quoi m'attendre de l'intérieur de la R1T. Les deux voitures sont similaires en termes de design intérieur, même si la R1T n'a évidemment pas l'espace de chargement ou la troisième rangée de la R1S. Heureusement, la deuxième rangée du R1T est toujours agréable et spacieuse, et même les adultes de grande taille devraient être parfaitement à l'aise dans cette deuxième rangée.
À l'intérieur, tout semble luxueux et bien fait. La voiture combine du cuir luxueux, de superbes panneaux de bois et d'autres matériaux haut de gamme pour une sensation générale de puissance. Bien que la majeure partie de la voiture soit contrôlée via l'écran tactile, les boutons et les molettes sont tactiles et solides, et il existe de nombreux petits compartiments de rangement dispersés dans la voiture, ainsi que des porte-gobelets rétractables et des chargeurs sans fil pour les sièges avant.
De toute évidence, les préférences en matière de conception sont en fin de compte subjectives, mais la qualité de fabrication ne l’est pas. Le Rivian R1T est puissant et de haute qualité, et il a également une belle apparence.
Technologie, divertissement et assistance à la conduite
Comme la plupart des constructeurs de véhicules électriques modernes, Rivian s’appuie fortement sur la technologie pour se différencier. Le R1T dispose de deux grands écrans à l'avant : un écran d'infodivertissement de 15.6 pouces et un groupe d'instruments numériques de 12.3 pouces. Les deux sont ultra-clairs et réactifs, vous offrant une sensation de douceur, semblable à celle d'un téléphone, ce qui est encore rare parmi les anciens constructeurs automobiles.
Le système d’infodivertissement est également facile à utiliser, une autre rareté parmi les constructeurs automobiles. Il est facile de basculer entre les cartes, les médias et les paramètres du véhicule, et même si les commandes de climatisation sont toujours à l'écran, j'aurais aimé qu'il y ait quelques boutons supplémentaires, comme un bouton dédié à la vitesse du ventilateur. L'application Rivian est également très pratique, vous permettant d'envoyer des destinations à la voiture, de vérifier l'état de charge et même de pré-refroidir ou de préchauffer l'habitacle à distance.
Le R1T dispose également d’excellentes capacités de personnalisation. La voiture reconnaît qui est au volant grâce à la touche du téléphone et ajuste automatiquement des éléments comme la position du siège et même les angles des bouches d'aération.
Le R1T dispose d'une puissante technologie de conduite autonome, qui a été améliorée avec la dernière mise à jour. Cette mise à jour a ajouté la conduite mains libres sur les autoroutes, et cela fonctionne très bien. Bien sûr, vous devez toujours garder les yeux sur la route : le système vous avertira si vous ne faites pas attention, ce qu'il peut détecter grâce à divers capteurs à l'intérieur de la voiture. Mais c'est quand même agréable de ne pas avoir à garder les mains sur le volant même lorsque la voiture roule toute seule.
Rivian est généralement parmi les leaders du monde automobile en matière de technologie. Rivian a bien réfléchi à cette question et cela porte ses fruits. Tout cela en réduisant la quantité de câblage déjà présent dans le véhicule. J'ai récemment eu l'occasion de visiter l'usine Rivian de Palo Alto, où j'ai eu un aperçu des différences de câblage entre les modèles de première et de deuxième génération. Il est étonnant de voir comment l'entreprise a pu réduire le câblage en consolidant les ordinateurs et en passant à une architecture zonale au lieu d'une architecture traditionnelle.
تجربة القيادة
Le R1T est très amusant à conduire, en particulier notre modèle à trois moteurs avec la batterie Max. Cette configuration rend le camion incroyablement rapide : il accélère de 0 à 96 mph en seulement 2.9 secondes, grâce à ses 850 chevaux. Bien que Rivian ait un modèle à quatre moteurs en route, il n'est pas encore disponible - c'est donc le Rivian le plus rapide que vous puissiez obtenir en ce moment, et il est tout aussi rapide que le R1S à trois moteurs.
Sur la route, le R1T se montre raffiné et réactif. La direction est précise et la suspension pneumatique absorbe très bien les bosses, tout en vous offrant des options pour affiner la conduite à votre guise. Le R1T peut remorquer jusqu'à 4990 XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg), mais gardez à l'esprit que cela aura un impact significatif sur l'autonomie.
Dans les virages, le R1T maintient un équilibre étonnamment bon pour un camion de sa taille. Il épouse les courbes avec assurance et il y a très peu de roulis, même lorsqu'il est poussé légèrement.
Comme on peut s'y attendre d'une voiture électrique comme celle-ci, vous pouvez pratiquement conduire en utilisant une seule pédale si vous le souhaitez. J’adore conduire avec une seule pédale, mais ce n’est pas le cas de tout le monde. Heureusement, vous pouvez ajuster le niveau de freinage régénératif comme bon vous semble.
Autonomie et charge
Malgré leur grande taille, les véhicules Rivian ont généralement une autonomie relativement longue. Le modèle de base du Rivian R1T a une autonomie de 270 miles, qui va jusqu'à 420 miles pour le R1T Dual avec la batterie Max. Notre modèle est la variante tri-moteur avec le pack de batteries Max, qui offre une autonomie allant jusqu'à 371 miles, ou jusqu'à 405 miles si vous utilisez le mode « Conserve » de la voiture.
Tout cela confirme que l'autonomie est excellente, et je n'ai en fait pas eu besoin de la recharger du tout pendant la semaine où je l'ai eue, malgré une distance assez importante parcourue. Je pense que la plupart des utilisateurs auront une expérience similaire.
La longue portée signifie également que même si vous ne pouvez pas recharger à la maison, vous n'aurez pas nécessairement besoin de vous rendre très souvent à une borne de recharge publique. La voiture dispose toujours d'un port de charge CCS pour le moment - espérons que le NACS sera ajouté à la voiture dans un avenir très proche. Rivian a déclaré qu'il ajouterait NACS à ses véhicules en 2025.
Comment DT va-t-il configurer cette voiture ?
En termes simples, le Rivian R1T est le meilleur camion électrique que vous puissiez obtenir actuellement si vous vous souciez de ce que les camions électriques devraient être capables de faire. Doté d'une longue autonomie, d'un style moderne et d'un intérieur luxueux, quiconque recherche un camion électrique adorera ce que le R1T a à offrir.
La plupart des gens n'auront probablement pas besoin du modèle tri-moteur, bien que ceux qui recherchent un camion électrique et aiment le Rivian R1T devraient considérer le R1T à double moteur, qui est toujours assez puissant et a une autonomie de 329 miles dans le modèle de base ou 420 miles avec la batterie maximale.
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