La neige fond, les routes sont déneigées et il est temps de sortir votre voiture de l'hiver. Qu'il s'agisse d'une belle voiture de collection ou de votre véhicule de tous les jours préféré, reprendre la route est toujours un plaisir.
Découvrez le meilleur moment pour sortir votre voiture de son remisage hivernal et ce qu'il faut vérifier avant de la démarrer.
1. Déterminez quand sortir votre voiture de son remisage hivernal.
Le timing est crucial, et la sortie de votre voiture de l'hivernage ne fait pas exception. La date optimale pour remettre votre précieux véhicule en circulation dépend des conditions météorologiques locales. En général, il est conseillé d'attendre que tout risque de neige soit écarté et que le sel de déneigement se soit évaporé. Cela permet d'éviter que votre voiture ne soit exposée à la rouille.
2. Vérifiez les câbles
Même si vous n'avez pas utilisé votre voiture ces derniers mois, des rongeurs ont peut-être trouvé refuge à l'intérieur. Malheureusement, ces rongeurs sont de mauvais locataires et s'attaquent souvent aux câbles électriques. Alors, avant de démarrer votre voiture ou même de tourner la clé de contact, jetez un œil sous le capot pour vérifier qu'il n'y a rien d'inhabituel.
Des trous dans les conduits d'admission d'air ou des sections rongées du faisceau électrique sont des signes d'alerte. Si votre voiture ne démarre pas, a des difficultés à démarrer ou si un système présente un dysfonctionnement pendant que le moteur tourne, faites-la inspecter par un professionnel dès que possible.
3. Recherchez les fuites
Les durites en caoutchouc peuvent constituer un festin pour les rongeurs qui auraient élu domicile dans votre véhicule remisé pendant votre absence. De plus, le froid peut endommager gravement les composants en caoutchouc tels que les joints et les durites.
Avant de démarrer la voiture après l'hivernage, vérifiez que les tuyaux ne sont ni rongés ni fissurés. Recherchez également les fuites : elles sont souvent le signe révélateur d'un problème à résoudre. Si vous constatez une fuite, consultez le tableau ci-dessous pour identifier le type de liquide :
| Type liquide | Couleur | Texture | L'odeur |
|---|---|---|---|
| Huile de transmission automatique | Rouge | Non | Un peu sucré |
| huile moteur usagée | brun ou noir | Non | Peu ou pas — parfois ça sent légèrement le brûlé |
| Huile moteur ou de boîte de vitesses neuve | Jaune ou ambre | Non | Peu ou pas de parfum — légèrement parfumé |
| essence ou diesel | Jaune, transparent ou couleur paille | L'essence est légère et souvent froide au toucher. Le diesel a une texture huileuse. |
Ça sent le carburant. Une odeur âcre. |
| liquide de refroidissement du moteur | Vert, jaune, bleu, rouge ou orange | viscosité moyenne, glissante | Ça sent souvent bon. |
| liquide lave-glace | N'importe quelle couleur du spectre | Léger et glissant | Peu ou pas — parfois légèrement savonneux |
4. Vérifiez l'état de votre batterie
Lorsqu'on essaie de démarrer une voiture ancienne restée longtemps immobilisée, ou tout autre véhicule, l'état et la charge de la batterie sont essentiels. L'inutilisation et les basses températures peuvent être fatales pour votre batterie ; vérifiez donc sa charge à l'aide d'un multimètre ou d'un booster de batterie. Sauf si votre voiture utilise une batterie de six volts, le multimètre devrait indiquer 12.6 volts lorsqu'il est connecté à une batterie pleinement chargée. Si ce n'est pas le cas, votre batterie devra peut-être être rechargée ou remplacée si votre véhicule ne démarre pas.
Conseil professionnel: L'utilisation d'un conservateur de batterie permet de limiter les risques de dommages lors d'un remisage prolongé de votre véhicule. Il recharge la batterie lentement et contribue à maintenir sa charge pendant les périodes de stockage prolongées.
5. Vérifiez les pneus de votre voiture
Avant de prendre la route après l'hiver, vérifiez la pression de vos pneus et l'absence de méplats dus à un remisage prolongé. Si vos pneus sont sous-gonflés, gonflez-les à la pression recommandée par le constructeur. Cette recommandation se trouve généralement sur le seuil de la portière côté conducteur. Si vos pneus présentent des méplats, apportez-les à votre centre Firestone le plus proche pour les faire inspecter par des professionnels.
La prochaine fois que vous remiserez votre voiture pour l'hiver, il sera peut-être possible d'éviter les déformations en la garant à nouveau toutes les quelques semaines ou en la laissant sur des chandelles.
Conseil professionnel: Si vous possédez des pneus hiver et été spécifiques (ce que nous recommandons vivement), suivez notre guide sur le stockage des pneus entre les saisons ! Si vous n’avez pas encore de pneus adaptés à chaque saison, pensez aux pneus Bridgestone Potenza, disponibles en versions toutes saisons et été.
6. Vérifiez les garnitures de freins.
Profitez-en pour vérifier vos disques de frein (s'ils sont visibles par les passages de roue) lors de l'inspection de vos pneus. Assurez-vous qu'ils sont suffisamment lubrifiés. Si vous ressentez une gêne en conduisant ou si les disques de frein semblent usés, faites immédiatement réviser votre véhicule !
Conseil professionnel: Lorsque vous entreposez votre voiture pendant une période prolongée, veillez à desserrer le frein de stationnement (frein à main). Si vous le laissez accidentellement serré, la corrosion peut entraîner le collage des disques de frein de stationnement aux moyeux, ce qui peut bloquer le frein de stationnement.
7. Vérifiez les niveaux de liquide et remplissez au besoin.
Le niveau des liquides est essentiel au bon fonctionnement et aux performances de votre voiture. Vérifiez les niveaux d'huile de transmission, de liquide de frein, de liquide de direction assistée, d'huile moteur et de liquide de refroidissement. Si l'un de ces niveaux est anormalement bas, faites l'appoint et vérifiez l'absence de fuites.
Beaucoup se demandent s'il vaut mieux faire la vidange avant ou après l'hivernage. Nous recommandons de faire la vidange avant de remiser votre voiture pour l'hiver. Cela permet d'éviter que les résidus de combustion n'endommagent votre moteur pendant la période d'inactivité. Si vous n'avez pas fait la vidange avant de remiser votre voiture, la faire maintenant contribuera à la maintenir en bon état.
8. Démarrez votre voiture
Une fois toutes ces étapes réalisées, il est temps de démarrer votre voiture ! Le redémarrage après l’hivernage peut s’avérer délicat, mais ces conseils peuvent vous aider à faciliter le processus :
Appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Si votre voiture démarre mais ne se lance pas, essayez d'appuyer plusieurs fois sur l'accélérateur. Sur les voitures anciennes, cela peut envoyer manuellement du carburant dans le carburateur. Ce surplus de carburant peut donner à votre voiture l'impulsion nécessaire pour démarrer.
Si votre voiture est équipée d'un carburateur, veillez à ne pas appuyer plusieurs fois sur l'accélérateur, car cela risque de noyer le carburateur et d'empêcher la combustion. En cas de noyage, il vous faudra peut-être attendre jusqu'à une heure pour que le carburant s'écoule ou s'évapore naturellement.
Laissez votre voiture tourner au ralenti.
Une fois le moteur en marche, laissez-le chauffer en le laissant tourner au ralenti quelques minutes : votre moteur et votre transmission vous en remercieront ! Lorsqu'il est chaud, faites un petit tour dans le quartier pour remettre tous les éléments en mouvement.
Redonnez vie à votre voiture
Lorsque vient le moment de sortir votre voiture de son remisage hivernal et d'apprendre comment la préparer pour le printemps, laissez des techniciens professionnels vous aider à effectuer la transition vers la nouvelle saison !
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